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車聯網市場增速超30% 汽車電子面臨發展轉型

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20 吳修乾 ? 2013-11-13 08:14:30  來源:前瞻產業研究院 E1436G0

2012年,全球汽車保有量已經突破10億輛。特別是歐美以及東亞地區,汽車保有量的增長已經對環境、能源、交通等產生了較大的壓力。車聯網的發展成為必然趨勢,對于資源、環境而言,車聯網的發展能夠有效降低汽車能耗,減少汽車尾氣排放;對交通而言,車聯網技術將大大地提高交通道路管理水平,有效減少交通事故的發生。

前瞻產業研究院研究顯示:從2005年至2012年,我國車聯網用戶數量從5萬增至50萬,年復合增長率達到33.35%。預計到2015年,將接近1000萬戶。

作為汽車的電子硬件設備,車聯網的發展將對汽車電子有著較大的市場需求和技術要求。以車載導航設備為例,前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國汽車電子行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》研究顯示:2012年我國的前裝車載導航設備出貨量為130.9萬臺,同比增長了25.26%,新車裝配率約為6.88%。我國后裝車載導航設備出貨量約為634.2萬臺,同比增長15.29%。而與歐美等發達國家相比,我國車載導航的新車裝配率還相對較低,2007年日本新車裝配率就已經達到79%,北美10.2%。

但是從我國汽車電子的發展現狀來看,還遠不能滿足車聯網發展的需求。其中兩大問題的存在阻礙市場的發展:一是我國汽車電子制造商在的研發能力較弱,特別是在核心電子產品的研發方面,目前的研發投入還相對較低;二是還沒有掌握核心技術,市場被外資汽車壟斷,導致外資企業及其合資企業占據國內汽車電子市場89.7%以上市場份額。

因此,在車聯網的發展趨勢下,汽車電子未來將向智能化的方向發展。國內汽車電子行業要占據市場主導地位,應加大在技術方面的投入。另外,還應當緊貼市場發展的脈搏,還應重視汽車電子軟件的開發,以及與移動互聯網的融合。

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