鋼結(jié)構(gòu)作為建筑工程的一個(gè)重要組成部分，目前，我國鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的運(yùn)營模式主要包括“一體化承包”模式和“專業(yè)制造”模式。據(jù)中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)披露信息顯示，2018，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營模式為“承包”模式。此外，按企業(yè)性質(zhì)來看，5家領(lǐng)先企業(yè)中，共有3家是民營企業(yè)，且均為上市公司，可見，隨著市場(chǎng)化競(jìng)爭的推進(jìn)，我國民營企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭實(shí)力越來越強(qiáng)。

1、我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)分類及盈利模式

根據(jù)2017年國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的新版《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 4754-2017)中的國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，中國把鋼結(jié)構(gòu)歸入金屬制品業(yè)(國統(tǒng)局代碼C33)中的金屬結(jié)構(gòu)制造，代碼是C3311。

鋼結(jié)構(gòu)作為建筑工程的一個(gè)重要組成部分，目前，我國鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的運(yùn)營模式主要包括“一體化承包”模式和“專業(yè)制造”模式。其中，“一體化承包”模式致力于鋼結(jié)構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作;而“專業(yè)制造”模式致力于在加工環(huán)節(jié)做精作細(xì)。

2、“承包模式”OR“制造模式”?

采用“承包模式”運(yùn)營，其主要優(yōu)勢(shì)在于業(yè)務(wù)的毛利率較高，但因工程的建設(shè)工期長、需墊付的資金較多，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營能力要求較高;而采用“制造模式”，相對(duì)于“承包模式”，則企業(yè)資金使用效率較高，但毛利率相對(duì)較低。

3、行業(yè)龍頭持續(xù)發(fā)力

在企業(yè)競(jìng)爭格局方面，據(jù)中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)披露信息顯示，2018，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營模式為“承包”模式。此外，按企業(yè)性質(zhì)來看，5家領(lǐng)先企業(yè)中，共有3家是民營企業(yè)，且均為上市公司，可見，隨著市場(chǎng)化競(jìng)爭的推進(jìn)，我國民營企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭實(shí)力越來越強(qiáng)。

注：“中建鋼構(gòu)”于2019年12月更名為中建科工集團(tuán)有限公司，簡稱“中建科工”

根據(jù)公司年報(bào)所披露的數(shù)據(jù)顯示，2019年，精工鋼構(gòu)、鴻路鋼構(gòu)、東南網(wǎng)架這三家上市公司的營收規(guī)模分別為107.55億元、102.35億元和89.76億元，兩家公司的營收規(guī)模破百億元，進(jìn)一步驗(yàn)證了這三家上市公司的競(jìng)爭實(shí)力。此外，排名行業(yè)第一的“中建科工”，據(jù)官網(wǎng)披露的數(shù)據(jù)顯示，2019年，其營業(yè)收入突破200億元大關(guān)，行業(yè)龍頭企業(yè)持續(xù)發(fā)力。

更多數(shù)據(jù)來請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展前景研究報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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