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干貨!2022年中國客車行業(yè)龍頭企業(yè)分析——宇通客車:產(chǎn)銷量大幅下滑但大中型客車業(yè)務(wù)優(yōu)勢地位穩(wěn)固

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20 杜芾 ? 2022-05-21 12:00:34  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E23374G1

客車行業(yè)主要品牌:比亞迪(002594)、安凱客車(000868)、金龍汽車(600686)、亞星客車(600213)、中通客車(000957)、宇通客車(600066)、福田汽車(600166)

本文核心數(shù)據(jù):宇通客車產(chǎn)銷量、客車業(yè)務(wù)營業(yè)收入、客車業(yè)務(wù)毛利率

1、中國客車行業(yè)龍頭企業(yè)全方位對比

客車是我國商用車的重要組成部分,也是我國城市公共交通體系中必不可少的交通工具。目前,中國客車制造行業(yè)的龍頭企業(yè)分別是宇通客車和金龍汽車,2021年,兩家公司客車產(chǎn)品的銷售收入分別達(dá)到了198.46億元和144.15億元。

圖表1:2021年中國客車行業(yè)龍頭企業(yè)全方位對比(單位:輛,億元,%)

2、宇通客車:客車業(yè)務(wù)的布局歷程

1963年,宇通客車前身“河南省交通廳鄭州客車修配廠”成立,同年成功試制了JT660型長途客車,填補(bǔ)了我國多年來不能生產(chǎn)公路長途客車的歷史空白;經(jīng)過近六十年的發(fā)展,宇通客車已經(jīng)成為中國客車市場當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè),公司的客車產(chǎn)品不僅在國內(nèi)暢銷,還出口歐美,成為了中國高端裝備制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)走出去的典范。

圖表2:宇通客車業(yè)務(wù)布局歷程

3、宇通客車:客車業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營現(xiàn)狀

——客車業(yè)務(wù)布局:國內(nèi)外協(xié)同發(fā)展

宇通客車國內(nèi)銷售由直銷和經(jīng)銷相結(jié)合,以直銷為主,經(jīng)銷為輔。2021年,國內(nèi)銷售按照區(qū)域共劃分為十余個經(jīng)營大區(qū),實現(xiàn)對全國所有市縣的深層有效覆蓋。公司不斷拓展、優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),相繼在鄭州、蘭州、廣州、濟(jì)南、長沙、西安、長春、上海、烏魯木齊、成都、武漢、南寧、沈陽獨資建立了13家4S中心站,并通過2000余家特約服務(wù)網(wǎng)點及200余家配件經(jīng)銷商,形成以自建站為中心的多元化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),持續(xù)縮短服務(wù)半徑。

圖表3:截至2021年末宇通客車獨資4S店區(qū)域分布情況

在海外市場,公司采取直銷、經(jīng)銷相結(jié)合的銷售模式。目前海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)在全球目標(biāo)市場的布局,通過 70 余家子公司、辦事處、經(jīng)銷合作伙伴以及派駐直銷隊伍等多種渠道模式,覆蓋美洲、非洲、亞太、獨聯(lián)體、中東、歐洲六大區(qū)域。截至2021年底,公司累計出口各類客車80000輛。

2018-2021年,公司海外銷售收入雖然有所波動,但海外銷售收入占總銷售收入的比重一直保持穩(wěn)定的上升態(tài)勢,2021年達(dá)到了22.61%。

圖表4:2018-2021年宇通客車海外銷售收入及占比變化情況(單位:億元,%)

——客車業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量:受疫情影響大幅下滑

宇通客車銷量在國內(nèi)一直名列前茅,2018年公司客車產(chǎn)銷量均突破6萬臺,2020年后,受疫情影響,全球客車市場萎縮,公司產(chǎn)銷量大幅下滑至4萬臺左右,2021年全年共銷售客車41828輛。

圖表5:2018-2021年宇通客車的客車產(chǎn)品產(chǎn)銷量變化趨勢(單位:輛)

分車型來看,2021年公司大型客車銷量為16321臺,占全部銷量的39%,中型客車銷量為17146臺,占全部銷量的41%,而輕型客車銷量僅占全部銷量的20%,公司的業(yè)務(wù)布局仍然集中在大中型客車市場。

圖表6:2021年宇通客車各類車型銷售量占比(單位:%)

從產(chǎn)能來看,2021年公司總產(chǎn)能為65000輛,其中宇通客車股份有限公司產(chǎn)能30000輛,宇通客車股份有限公司新能源客車分公司產(chǎn)能30000輛,2021年公司新能源客車分公司產(chǎn)能利用率較低,僅為48.44%。

圖表7:截至2021年宇通客車產(chǎn)能及產(chǎn)能利用率情況(單位:輛,%)

——客車相關(guān)專利:申請速度放緩

截至2022年5月10日,宇通共擁有客車相關(guān)專利406項。2012-2021年,宇通每年申請的客車相關(guān)專利呈先增后降的態(tài)勢,其中2017年達(dá)到最高的120項,之后便一路下滑,2021年全年,宇通申請的客車相關(guān)專利僅5項。

圖表8:2012-2021年宇通客車的客車相關(guān)專利申請數(shù)量變化情況(單位:項)

4、宇通客車:客車業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績

從客車業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況來看,2018-2021年,宇通客車的客車業(yè)務(wù)收入和毛利率水平均呈下降趨勢,這主要是由于2020年新冠疫情之后,國內(nèi)外居民出行受到限制,交通運(yùn)輸、旅游等行業(yè)陷入低迷,客車行業(yè)的市場需求也隨之下降。值得一提的是,即使在疫情后下滑了近10個百分點,宇通客車的毛利率水平仍然保持在15%以上,在同行業(yè)中處于較高水平。

圖表9:2018-2021年宇通客車-客車業(yè)務(wù)收入及毛利率變化趨勢(單位:億元,%)

5、宇通客車:客車業(yè)務(wù)最新布局

在國家“雙碳”戰(zhàn)略和全球低碳經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,宇通客車大力發(fā)展新能源客車產(chǎn)品,2021年完成了國內(nèi)公交和公路市場新能源系統(tǒng)的全面升級,并面向海外市場推廣了中大型純電公交產(chǎn)品。與此同時,公司智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品布局速度也逐漸加快,智能網(wǎng)聯(lián)公交已在鄭州、廣州實現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營。公司對新能源客車市場和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的積極布局將幫助其在疫情后激烈的市場競爭中取得先機(jī),穩(wěn)固自身在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位。

圖表10:宇通客車業(yè)務(wù)最新布局

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國客車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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本報告前瞻性、適時性地對客車行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來客車行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對客車行業(yè)未來的發(fā)展前景做...

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企查貓
作者 杜芾
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員
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