三大產(chǎn)業(yè)齊并進(jìn)助飛新都經(jīng)濟(jì)
三大產(chǎn)業(yè)齊發(fā)力,為新都經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大動(dòng)力。作為城北副中心,新都立志發(fā)揮“北改”主戰(zhàn)場(chǎng)作用,推動(dòng)新都在“中雁競(jìng)飛”的格局中領(lǐng)先發(fā)展。目前,新都已邀請(qǐng)成都市交通發(fā)展研究院共同研究擬定與中心城區(qū)深度融合的交通發(fā)展規(guī)劃,而川陜路新都段也將在今年3月動(dòng)工改造,現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、家具三大產(chǎn)業(yè)也都拿出了自己的“計(jì)劃書”。
構(gòu)建北向立體式交通體系
新都區(qū)委書記楊羽表示,按照“交通先行”的發(fā)展思路,新都將構(gòu)建以軌道交通、高速路、快速路和主干道為支撐,全面對(duì)接中心城區(qū)、天府新區(qū)“雙極核”的現(xiàn)代成都北向立體式綜合交通體系。新都交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃寧偉表示,一系列重要道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地規(guī)劃、建設(shè)中。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示,川陜路新都城區(qū)段改造自去年完成各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作后,目前正積極開展道路建設(shè)用地范圍內(nèi)的房屋拆遷、桿管線遷改等工作。按照安排,工程將于今年3月正式開建,計(jì)劃明年全面建成通車。
川陜干道是成都市城北地區(qū)一條十分重要的干道,因修建年代久遠(yuǎn)且寬度不足,一直處于超負(fù)荷承運(yùn)狀態(tài)。作為北門進(jìn)出城的主要干道,其煙塵彌漫、擁堵不堪的景象一直是城北物流交通命脈的一大瓶頸。隨著川陜路三河場(chǎng)收費(fèi)站取消,這一制約新都交通多年的“癥結(jié)”終告消除,該區(qū)也隨即正式啟動(dòng)道路改造計(jì)劃,準(zhǔn)備把新都到三河場(chǎng)的7公里路段打造成雙向8車道、美麗寬敞的城市景觀大道。
此外,為進(jìn)一步改善新都交通條件,金豐高架橋下道路改造也已被提上日程,該區(qū)將投資1.6億元,將其改造成寬60米的城市主干道。目前,相關(guān)設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備基本妥當(dāng),待進(jìn)一步完善后將立即實(shí)施。貨運(yùn)大道―繞城高速互通式立交是連接繞城高速、貨運(yùn)大道及物流中心西園路的重要互通式立交橋,預(yù)計(jì)今年6月也將全線建成通車,以后貨車統(tǒng)一走貨運(yùn)大道,而現(xiàn)在還承擔(dān)著繁重貨運(yùn)任務(wù)的川陜路則主要作為北部新城的城市主干道。這樣一來(lái),公路客貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)分流,城北貨運(yùn)交通散、亂、堵的傳統(tǒng)局面將得到改變。還有,新都還積極推動(dòng)建設(shè)蜀龍路五期;建設(shè)蓉北商貿(mào)大道連接金牛區(qū)及地鐵3號(hào)線2期、1號(hào)線、5號(hào)線規(guī)劃進(jìn)入新都。今后,市民從新都往返成都主城區(qū)的時(shí)間將大大縮短,制約城北發(fā)展的交通瓶頸也將徹底被打破。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)提升區(qū)域?qū)嵙?/strong>
產(chǎn)業(yè)是發(fā)展的支撐,新都區(qū)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、家具三大產(chǎn)業(yè)也都拿出了自己的“計(jì)劃書”,北部新城現(xiàn)代商貿(mào)綜合功能區(qū)提出大力實(shí)施“北改”立城戰(zhàn)略。
“主動(dòng)承接服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,運(yùn)用先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念、現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)再造。同時(shí),以展貿(mào)型市場(chǎng)為核心,通過(guò)兩端延伸,向上發(fā)展知識(shí)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)意研發(fā)、總部經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)總部匯集,向下發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)等,提升商貿(mào)服務(wù)能級(jí),強(qiáng)化高端服務(wù)功能,培育具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。”新都物流中心管委會(huì)提出了全力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)的思路:狠抓項(xiàng)目促建工作,扎實(shí)推進(jìn)元貞、物流總部等續(xù)建項(xiàng)目;大力提升物流業(yè)態(tài),開展平臺(tái)項(xiàng)目二次招商引導(dǎo)、管理,引進(jìn)DHL、中外運(yùn)等一大批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名現(xiàn)代第三方物流企業(yè);發(fā)展電子商務(wù)物流,通過(guò)引進(jìn)普洛斯等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名電子商務(wù)物流(物流地產(chǎn)商),打造電子商務(wù)物流配送、分撥、區(qū)域運(yùn)營(yíng)、區(qū)域結(jié)算聚集區(qū),為新都經(jīng)濟(jì)前行帶來(lái)有力支撐。
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