上半年，國內(nèi)車市深陷庫存危機(jī)。昨日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月份全國銷售汽車137.94萬輛，環(huán)比上月下降12.6%。隨著銷量的繼續(xù)下探，今年7月份全國新增汽車庫存近5萬輛，達(dá)4.77萬輛。截至7月末，汽車企業(yè)庫存已達(dá)73.63萬輛。

中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，在各個細(xì)分市場車型中，進(jìn)口車的庫存水平最高，進(jìn)口車為消化庫存的降價，會引起車市的降價潮。商用車月銷量持續(xù)下滑，商用車生產(chǎn)企業(yè)警惕性增強(qiáng)，這使得商用車的庫存已連續(xù)6個月下滑。目前商用車的庫存處于2009年10月份以來的最低水平。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，7月全國汽車產(chǎn)銷均處于明顯下降狀態(tài)。乘用車產(chǎn)銷相比上月分別下降5.9%和12.8%。商用車產(chǎn)銷相比上月分別下降7.4%和11.7%。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣州限購政策的實施，以及其他城市的可能跟進(jìn)限購的輿情，一定程度上影響了7月份的汽車銷量。

在乘用車的整體表現(xiàn)中，自主品牌乘用車銷量繼續(xù)下滑，今年前7月，自主品牌轎車銷售161.49萬輛，比上年同期下降5.4%，占轎車銷售總量的26.8%，占有率比上年同期下降3.2個百分點。數(shù)據(jù)表明，本土自主品牌市場占有率已降到08年以來新低。