圖為小型私人飛機(jī)

日前，發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民公開表示，中國政府將“積極促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”，包括低空空域?qū)€人的開放，具體政策正在研究當(dāng)中。

隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人們對于航空運輸的需求越來越強(qiáng)，形式更加多樣，中國的通用航空“應(yīng)適應(yīng)市場的需求”。國務(wù)院近日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，將大力發(fā)展通用航空作為促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一，爭取到2020年，通用航空實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，飛行總量達(dá)200萬小時，年均增長19%。

黃民表示，通用航空就包括個人對低空空域的使用，包括私人飛行，“十二五”規(guī)劃已經(jīng)明確了，就是要加強(qiáng)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，低空空域開放是一個重要的基礎(chǔ)。

黃民指出，關(guān)于低空空域?qū)€人的開放，“首先要確保它的安全”。“我們想象好像在天空可以自由翱翔，事實上不是這樣”，“怎么在確保安全的前提下，能夠為社會提供一個更好的空域?qū)用嫔系姆?wù)，是我們很多部門正在研究的問題”。

黃民表示，發(fā)改委將配合有關(guān)部門加快推進(jìn)空域管理體制改革，充分開發(fā)利用空域資源，促進(jìn)低空空域開發(fā)，擴(kuò)大試點范圍，合理布局和建設(shè)飛行服務(wù)網(wǎng)點，建立高效便捷安全的運行管理機(jī)制，進(jìn)一步推動通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。