先锋影音av资源,一本大道AV伊人久久综合,日本水蜜桃身体乳的美白效果,av网站有哪些

免費注冊 | 登錄 | 2025年7月8日

鐵路“搶走”了公路客運市場 如何共贏?

 2013-04-11 10:44:30 責任編輯:曾憶茗 來源:前瞻網

前瞻網摘要:客運市場格局伴隨著鐵路、航空的變化發生了很大變化,公路客運每況愈下。對于這樣的變化,從業者普遍認為是鐵路“搶走”了公路客運市場,但業內人士卻認為這是市場規律,是綜合交通發展的必然結果,“兩方應是優勢互補、協同發展的關系。”

客運市場格局伴隨著鐵路、航空的變化發生了很大變化,公路客運每況愈下。對于這樣的變化,從業者普遍認為是鐵路“搶走”了公路客運市場,但業內人士卻認為這是市場規律,是綜合交通發展的必然結果,“兩方應是優勢互補、協同發展的關系。”

近些年,鐵路建設不斷加快,多條線路也相繼開通,百姓出行有了更多的選擇權,但同時也在一定程度上分流了來自公路的客源,進而影響到了公路運輸的收入,從業人員認為是鐵路分割了他們的市場蛋糕,但是也正如業內人士所言,市場化的運輸格局之下,誰更有優勢誰就會領先。與其怨天尤人,不如轉變觀念,與鐵路部門聯手,實現優勢互補,共同發展。不僅可以實現效益的最大化,還能夠方便百姓出行,這才是交通運輸體制改革的根本目的。

今年兩會大部制改革,呼聲最高的就是鐵道部并入交通部。通過交通部對運輸市場的統籌兼顧、協調指揮,以此來構建立體式的綜合運輸體系,將各自的運輸優勢充分發揮,真正滿足百姓出行“零換乘”和“無縫對接”的需求。市場化的鐵路總公司將更有利于開展公鐵之間的合作,公路部門不妨借此機會,率先拋出橄欖枝,與鐵路強強聯合,共同開發“公鐵便利出行”產品,實現票務資源共享、運輸無縫對接。

鐵路之所以會成為百姓出行的首選,是因為其有著低廉的價格以及安全、舒適的乘車環境。特別是在中遠途運輸上,鐵路較公路有著明顯優勢,但是鐵路也有著不能“門對門”運輸的不足。如果兩家運輸公司能夠聯手,充分發揮各自優勢,互補不足,定能發揮運輸效能的最大化,這不僅對兩家企業都有好處,對百姓出行來說更是福音。

時下空鐵聯合正在開展,公鐵聯合還鮮有發生。但是空鐵聯合還是有其局限性,受樞紐站制約和基礎設施建設的限制,成本較高,輻射范圍也不夠廣。而公鐵聯運則完全不同,通過現有的發達交通運輸網絡,完全可以覆蓋全國的每一個角落,將各自的優勢充分發揮出來,效益也會跟著有所提升。特別是春運旅客運輸繁忙期間,優勢將更加明顯。

企查貓

其實,不僅僅是客運需要聯合,貨運也是同樣的道理,打造“一站式”運輸的物流體系也是我們必須要走的路。特別是在煤炭運輸等一些大宗貨物的運輸上,通過鐵路觸角的延伸,縮短公路交通的運輸距離,避開公路運輸頸,將有效緩解或是消除公路交通擁堵的現象。

由此可見,運輸市場不在分而在合,打破原有交通運輸企業各自為戰的局面,建立立體式的交通綜合運輸格局,對國家經濟建設和社會發展的意義都是非常巨大的。固步自封只能是兩敗俱傷,只有雙贏才是王道。

已有0人評論 我有話說相關內容閱讀

關注前瞻微信

意見反饋

暫無網友的評論

網友評論

0評論

網友評論僅供其表達個人看法,并不表明前瞻網同意其觀點或證實其描述。

 

免責聲明:
1、凡本網注明“來源:***(非前瞻網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
征稿啟事:
為了更好的發揮前瞻網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,前瞻網誠征各類稿件,歡迎有實力機構、研究員、行業分析師、專家來稿。(查看征稿詳細
主站蜘蛛池模板: 隆化县| 革吉县| 兴安盟| 明光市| 浪卡子县| 门源| 黔南| 金湖县| 高陵县| 晋城| 鸡西市| 汉源县| 永寿县| 玉山县| 宁津县| 南澳县| 常宁市| 禹州市| 淅川县| 信阳市| 藁城市| 陵水| 蓝田县| 合江县| 肇庆市| 通山县| 滨州市| 贵南县| 余庆县| 获嘉县| 兴化市| 客服| 同仁县| 勃利县| 论坛| 耒阳市| 南投县| 钦州市| 友谊县| 青河县| 沅陵县|