三招教你買到低價車 以后買車再也不擔心被宰了

買車是門大學問，一不小心就挨宰，相信這是很多車主的慘痛經歷，不僅同車不同價，甚至同一時間買車，兩個不同的車主都可能遭遇不同的價格;而很多拿到所謂內部價的車主也會在比價后發(fā)現(xiàn)成本不降反升。為什么會出現(xiàn)這種“奇葩”現(xiàn)象，一方面汽車價格不透明，尤其是汽車上各種可選裝的配置，售價信息都掌握在4S店里面，車主只能乖乖認栽;另一方面，某些車主定力不夠，對于想要的價格碰到一點小優(yōu)惠就動搖。所以說，想要買到低價車，車主必須檫亮眼睛，耐得磨，禁得住等才可以。下面就分享幾條網友分享的經驗，讓你明明白白掙得實惠。

1.低配車是性價比之王

當你走進4S店，銷售顧問都會熱情的向你介紹車型，他們一般都會極力先介紹同個車型的高配車，因為高配車的定價高，經銷商毛利潤也高，因此按優(yōu)惠幅度算，高配車往往在同個車型里面的優(yōu)惠金額也最大，因此，銷售人員往往利用優(yōu)惠大為誘餌，促成快速成交。

所以神馬原裝導航、座椅加熱、名牌音響、電動方向盤、真皮座椅等等豪華配置，全部都可以忽略，主要是看后期很難加裝的安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配備齊不齊全，原車上面所謂的豪華配置多出來的錢，你其實在汽車裝配城用不到一半的價格就可以買到了，因此，最低配置的車往往是廠家跟經銷商利潤最低的車型，因此性價比永遠最高。

2.買車時要揣摩好銷售人員的心理

確定了要買的車型，就到了砍價環(huán)節(jié)了，很簡單，去4S店看車，然后試駕，滿意了直接問銷售顧問要最低價格，此時他給你的價格百分之九十肯定不是最低價，因此你也不用著急下定金，他看你當天下不了定，肯定會讓你留電話，你一定要裝出一副不情愿的樣子說“我我覺得 XX(同級別的競爭車型)也挺好的。”然后給他留個電話，第二天銷售顧問絕對會給你打電話回訪，你就說你現(xiàn)在正往 XX(同級別的競爭車型)4S店準備去試駕，好的話就買了。

接下來的兩個小時你會接到他無數(shù)個電話，你可以給他發(fā)個短信，或是直接報一個他們想都不敢想的低價，比如20萬的車你就說“16萬能下來，我就考慮去你們那里買了”，然后他肯定會給你報一個價格，幾番討價還價下來，最后這個價格基本上已經是銷售顧問能夠做主的“最低價”了，但是請注意，現(xiàn)在價格是接近底價但還沒有真正到底。

3.確實再也砍不下價就談送精品再轉化為現(xiàn)金

去他們店里接著再砍價，銷售顧問做不了主肯定就會找銷售總監(jiān)出來應付你，這時銷售總監(jiān)一般會用送一些抱枕、擋泥板、地毯等小飾件的手段來打發(fā)你，這時你就可以慢慢跟他加送東西的砝碼，比如說想讓他送個全車鍍膜、底盤裝甲、防爆膜、倒車雷達、真皮座椅等等價值含量高的東西，銷售總監(jiān)肯定會表示很為難的說“我們的防爆膜一套要2000多，全車真皮要3000多……”

其實這些東西的成本也就千百塊錢，他心里也已經做好了送精品的準備，他既然能答應你送精品，就說明車價還有降價余地，那么你干脆話鋒一轉就說“算了，我也不想讓你們虧太多，送這些東西我不要了，你再給我便宜N元吧”(N一般在500-2000元之間)。

這樣就又在原來看似最低價的基礎上再往下砍了一點，至此，你買到的車基本上已經是本地或是這家4S的底價了，即使有人買的比你便宜，那也是鳳毛麟角，只能說明別人“磨刀”的能力比你強。

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