滴滴專(zhuān)車(chē)收取出租車(chē)司機(jī)份子錢(qián) 每天160-180元

近日，滴滴專(zhuān)車(chē)、快的專(zhuān)車(chē)等強(qiáng)勢(shì)打入出租車(chē)市場(chǎng)后，在這個(gè)封閉的池塘里卷起大風(fēng)浪。多城市出租車(chē)司機(jī)罷工抗議蛋糕遭到滴滴、快的專(zhuān)車(chē)等搶食。近日，有媒體援引出租車(chē)司機(jī)消息稱(chēng)，滴滴開(kāi)始向?qū)＼?chē)司機(jī)按天收取份子錢(qián)，滴滴專(zhuān)車(chē)方面則稱(chēng)所收費(fèi)用其實(shí)是租車(chē)費(fèi)，按天向司機(jī)收取160元至180元不等。

此前，傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)在罷運(yùn)事件就痛陳出租車(chē)公司收取的份子錢(qián)令他們不堪重負(fù)。這一吐槽獲得人民日?qǐng)?bào)在內(nèi)等黨媒的強(qiáng)力呼應(yīng)。而如今，滴滴專(zhuān)車(chē)也開(kāi)始向?qū)＼?chē)司機(jī)們收取”份子錢(qián)“，似乎消息來(lái)得有點(diǎn)快、有點(diǎn)突然。

據(jù)易觀國(guó)際高級(jí)分析師王珺稱(chēng)，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)尚在探索期，滴滴專(zhuān)車(chē)此時(shí)向司機(jī)收費(fèi)有些早，這一商業(yè)模式能否成立也有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有法可依是專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)得以健康有序競(jìng)爭(zhēng)的前提，這對(duì)維護(hù)車(chē)主和乘客的利益同樣重要。