伴隨著渦輪增壓汽油直噴發動機(TGDI)技術的不斷優化，發動機載荷及動力表現也得到持續的提升。在中國，2017年生產的車近三成都裝載了TGDI發動機，到2022年這個比例還會翻倍。然而，有部分搭載TGDI發動機的車輛，在正常行駛中，出現了毫無征兆的拉缸、抱瓦，更有甚者，出現了活塞碎裂或活塞連桿碎裂等嚴重結構損害。

這種故障可能是低速早燃造成的。那什么是低速早燃?低速早燃是一種GDI或TGDI發動機在低速高扭矩工況下，偶發的提前點火現象。該現象并不是常說的爆震，提前點火一旦發生，在活塞向上運行和巨大的爆炸壓力向下傳播下，會打亂發動機正常的運行，并發生大幅壓力振蕩，極易對發動機造成致命性損壞。

造成低速早燃形成的原因比較復雜，但其中達成共識的一條便是舊的機油配方已不能適應TGDI發動機，無法對其進行有效的全面保護，如何應對隨之出現的問題已成為目前業內普遍關注的焦點。那么有沒有一種合適的潤滑油可以抑制低速早燃發生的可能性?近日，有“軍工品質，大國重器”之稱的昆侖潤滑即將全面升級汽機油產品，將大大降低渦輪直噴增壓發動機低速早燃現象的發生。

昆侖潤滑投入大量的時間和精力，最終創新性地研發出TGDI保護技術的新天潤。這款產品核心的TGDI保護技術已經得到眾多主流汽車品牌制造商的認證，能給TGDI發動機帶來“無微不至”的持久保護。據悉，昆侖天潤系列在產品本身做了全新升級，其耐磨、清潔、抗氧化等傳統潤滑油功能變得更加突出。在研發上，實現了很多技術革新，能全面滿足不同車系的用油需求，升級后的系列產品差異化定位更加明晰，旨在提升高端產品的市場占有率，精益求精，優上加優，要在激烈的競爭中穩定占據領跑位置。

昆侖潤滑作為國有優秀品牌的代表，一直以來都致力于填補國內各類高尖產品的空白，高鐵齒輪油替代日本產品，填補了國內空白，并成功應用于“復興號”動車組;12萬公里長壽命重負荷柴機油全面上市;工業機器人專用油達到國際先進水平;變壓器油成為世界首條±1100KV輸電工程唯一指定用油。這一次，我們期待天潤潤滑油在解決低速早燃問題上再次帶給世界和國人驚喜。

3月22日，一場題為“質在新高度”的昆侖天潤產品升級發布會即將開啟，屆時升級后的昆侖潤滑全線產品將會隆重亮相。新產品優勢是否值得期待?讓我們拭目以待!