近年來，湖南汽車產業發展規模日益壯大。幾年前，如果提起湖南汽車，你想到的可能只是長豐獵豹、北汽福田等，可如今再要提起湖南汽車，湖南人可以念出一連串的名字來：獵豹、北汽福田、眾泰、吉利、比亞迪、北京汽車，菲亞特菲翔以及即將投產的廣汽三菱勁炫等。從商用車到家用轎車，從轎車到SUV，從自主品牌到歐系、日系合資品牌……短短幾年時間，更多品牌進駐，更多新車走向市場，一個千億汽車產業群正在長沙崛起。長沙也正成長為長春、上海、廣州、武漢、北京、重慶后汽車產業基地的重要一站。

事實上湖南汽車企業以前的主力軍還是長豐獵豹。據前瞻網記者了解，2007年，湖南省委、省政府將汽車產業確定為支柱產業。從那時起，全省汽車產業進入加速發展狀態。2009年實現汽車產能21.45萬輛，其中轎車達到7.5萬輛。隨后，廣汽集團入主長豐，投資50億元的廣汽菲亞特也隨之落戶長沙。之后，北京汽車等相繼進入，一批國內汽車業的新生力量開始聚集長沙。

如今，走在廣汽菲亞特所駐扎的星沙基地就可以看到，廣汽菲亞特、廣汽三菱、北汽福田、江南眾泰等整車制造企業相聚于此。吉豐汽配、日立汽車電器等120余家汽車配套企業也已落戶星城。長沙，已擁有商用車、吉普、轎車等多個系列產品，形成了一條從整車到零部件的完整產業鏈。

“長沙有望成為‘大廣汽’的第二基地。”廣汽集團執行董事、董秘盧颯表示。前瞻網獲悉，在廣汽菲亞特菲翔上市不久后，廣汽與三菱的合資公司也即將成立，國產SUV勁炫將隨之走向市場。

一個令人振奮的規劃是，按照長沙汽車產業規劃，到2013年，長沙汽車產業總產值有望超千億元。到2015年，長沙汽車產業整車生產能力將達120萬臺，汽車及零部件制造業銷售收入可望達到2500億元，長沙汽車產業將形成千億產業集群，推動產業經濟全面快速發展。