交通設(shè)施 建昆明至臨滄、普洱城軌

交通設(shè)施規(guī)劃中提到，滇西南城鎮(zhèn)群骨架公路網(wǎng)系統(tǒng)主要由“兩環(huán)、三干線、四出口”構(gòu)成。

滇西南城鎮(zhèn)群鐵路線網(wǎng)布局則由“一環(huán)、二干線、五出口、一高鐵”構(gòu)成。一環(huán)：即普洱、景洪、臨滄都市圈環(huán)線。“二干線是指泛亞鐵路中線與滇緬鐵路;”五出口“指臨滄至芒市、臨滄至祥云、臨滄至保山、普洱至昆明、普洱至蒙自四條鐵路。”一高鐵“是昆明-景洪-磨憨-瑯勃拉邦-曼谷，貫穿滇西南乃至全云南省南北向的高速鐵路。近期將在城際軌道交通體系規(guī)劃中完成普景都市區(qū)的城際軌道交通。此外，還將陸續(xù)啟動臨滄-大理祥云、臨滄-昆明、普洱-昆明城際軌道專線。航空方面將把西雙版納國際機(jī)場建設(shè)成為中型樞紐機(jī)場，同時完成普洱機(jī)場搬遷項目，新建景東、瀾滄、滄源支線機(jī)場。

旅游發(fā)展 特色滇西南旅游環(huán)線

旅游文化發(fā)展方面，規(guī)劃形成以景洪市作為區(qū)域旅游綜合服務(wù)中心區(qū)，以普洱為中心形成自然風(fēng)光生態(tài)旅游區(qū)，以鳳慶為中心形成歷史人文景觀旅游區(qū)，以沿邊口岸、城鎮(zhèn)形成的沿邊異域風(fēng)情旅游帶，以滄源、西雙版納為中心形成的佤族原生態(tài)民族旅游區(qū)和傣族民俗風(fēng)情旅游區(qū)形成“四大板塊”。旅游線路上以昆孟大通道、昆曼大通道形成的兩條跨境精品旅游線。加上一條大環(huán)線，融入滇西大旅游環(huán)境，圍繞大交通環(huán)線以及滇西、滇西北方向旅游片區(qū)打造富有特色的滇西南旅游環(huán)線。

《滇東南城鎮(zhèn)群規(guī)劃》

構(gòu)建云南經(jīng)濟(jì)增長第二極

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，《滇東南城鎮(zhèn)群規(guī)劃》的范圍包括紅河哈尼族彝族自治州和文山壯族苗族自治州兩州的行政轄區(qū)范圍，規(guī)劃總面積6.44萬平方公里。規(guī)劃提出，近期目標(biāo)為，到2015年末，初步實現(xiàn)滇東南城鎮(zhèn)群核心區(qū)的構(gòu)建，個舊、蒙自實現(xiàn)同城化，文山、硯山開始一體化，滇東南城鎮(zhèn)群國內(nèi)生產(chǎn)總值約1750億元;遠(yuǎn)期目標(biāo)為，到2030年，滇東南城鎮(zhèn)群區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)入成熟期，城鎮(zhèn)群國內(nèi)生產(chǎn)總值約5500億元。“北融滇中、南下東盟、西接滇西南、東應(yīng)北部灣”作為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組書記、廳長羅應(yīng)光表示，將逐步把滇東南城鎮(zhèn)群打造為僅次于滇中城市群的“云南經(jīng)濟(jì)增長第二極”。

特色農(nóng)業(yè) 主打烤煙三七兩張名牌

《規(guī)劃》中把滇東南城鎮(zhèn)群的產(chǎn)業(yè)定位為云南省乃至中國西部最具競爭力的冶金化工及制造業(yè)基地、商貿(mào)物流基地;以卷煙、三七為主要品牌的高原特色農(nóng)產(chǎn)品基地;承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地。羅應(yīng)光指出，“按照規(guī)劃思路，兩州農(nóng)業(yè)將主打烤煙、三七兩張名牌，提升綜合發(fā)展品質(zhì)，工業(yè)上實現(xiàn)互補(bǔ)共進(jìn)，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)沿邊及民族、文化旅游發(fā)展。”產(chǎn)業(yè)空間布局將構(gòu)筑“兩級五帶三區(qū)”框架。即強(qiáng)化“個開蒙建子城鎮(zhèn)群”和“文硯平丘子城鎮(zhèn)群”兩個發(fā)展極核。