“火車拖來的城市”——湖南株洲將繼續(xù)發(fā)力軌道交通產(chǎn)業(yè)。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，湖南株洲申報的國家軌道交通裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，日前以全國第一的排名獲批。

株洲素有軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，南車株機、中鐵軌道等一大批具有核心競爭力的骨干企業(yè)在此生根、發(fā)展。對于軌道交通相關(guān)企業(yè)來說，該產(chǎn)業(yè)化基地獲批后，換來的不僅是產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)的輻射，還有政府的重視、扶持及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺的建設(shè)。

意義：促使企業(yè)做大做強

對于株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)來說，目前迫切需要搶抓市場黃金機遇期，搶占全球軌道交通市場的制高點，這也是打破國外技術(shù)壟斷的迫切需要。在這樣的背景下，株洲在2011年申報了國家軌道交通裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。

株洲市高新技術(shù)管理辦公室主任鄧冬明認為，申報該基地，能發(fā)揮株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，也能打響軌道交通產(chǎn)業(yè)的知名度，讓企業(yè)進一步做大做強。“國家軌道交通裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)將通過技術(shù)引導(dǎo)，促進人才、基地、項目的協(xié)調(diào)發(fā)展，加速高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化。”鄧冬明說。

目標(biāo)：集群產(chǎn)值率先達千億

按照基地建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，到2020年底，株洲軌道交通裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)將完成主營業(yè)務(wù)收入和工業(yè)增加值分別達860億元和280億元，年均增長35%，占全市工業(yè)增加值的比重達30%。其中，骨干企業(yè)如南車株機企業(yè)產(chǎn)值將超過400億元，株洲電力機車研究所的企業(yè)產(chǎn)值也將達350億元。基地將規(guī)劃建設(shè)整車產(chǎn)業(yè)園、變流技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、建好研發(fā)中心、商務(wù)中心等，并推進重點項目建設(shè)和攻關(guān)核心關(guān)鍵技術(shù)。

前瞻網(wǎng)了解到，按照計劃，到2015年，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值將達1200億元，為2011年的近3倍;年均將增長25%，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的24.5%。“位列‘五大千億產(chǎn)業(yè)工程’首位的軌道交通產(chǎn)業(yè)，到那時將成為真正的千億產(chǎn)業(yè)集群。”鄧冬明說。

影響：建公共技術(shù)服務(wù)平臺

該產(chǎn)業(yè)化基地的獲批，究竟會給業(yè)界相關(guān)企業(yè)帶來哪些實質(zhì)性利好呢?據(jù)鄧冬明介紹，在日常管理上，國家承諾將扶持這些企業(yè)搭建“公共技術(shù)服務(wù)平臺”和“創(chuàng)新資源共享服務(wù)平臺”，以開發(fā)共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，并完善產(chǎn)品的檢測和技術(shù)評價。如創(chuàng)新軌道交通裝備制造專利服務(wù)平臺，即依托株洲市專利服務(wù)中心，建設(shè)軌道交通裝備制造產(chǎn)品專利數(shù)據(jù)庫，研究軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)競爭情況、及時分析預(yù)警等。

鄧冬明說，基地建成后，企業(yè)之間、企業(yè)與高校、科研機構(gòu)之間的合作將更加頻繁、更為緊密;企業(yè)由于更在乎創(chuàng)新技術(shù)，會更注重科研項目，“此時通過協(xié)作，能更好地轉(zhuǎn)化科研成果”。

利好：獲財政配套資助資金

“在獲得更多國家科技項目申報機會的同時，企業(yè)會更加重視人才、設(shè)備的引進。”鄧冬明稱，該基地發(fā)展的關(guān)鍵，還在于來自國家、省、市各級部門的關(guān)注和支持。

目前來看，僅從株洲財政配套資助資金方面而言，基地就已嘗到了甜頭：從2010年起，株洲市建立了市級軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)專項資金，納入市、區(qū)兩級財政預(yù)算。市財政每年安排1500萬元，石峰區(qū)財政每年安排500萬元，連續(xù)支持6年。此外，株洲還將在稅收、骨干企業(yè)扶持、中小配套企業(yè)支持等方面予以政策傾斜。

株洲軌道交通

前瞻網(wǎng)獲悉，株洲軌道交通裝備制造業(yè)在全國具有舉足輕重的龍頭地位，形成了以電力機車、城軌車輛、鐵路貨車、鐵路工程機械等為重點的多類別產(chǎn)品系列，擁有軌道交通裝備制造規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)160余家、高新技術(shù)企業(yè)50余家，還擁有全球最大的電力機車總裝工位、現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)向架制造中心、大功率牽引電機制造中心等，帶動產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟加速增長。