浙江舟山船舶制造產業起步較早，舟山緊抓住了世界船舶工業產業轉移的機遇，成功實現了船舶工業的崛起。前瞻產業研究院資料顯示，2007年，舟山市船舶工業完成工業總產值192.87億元，同比增長80.29%。造船完工量達到170萬載重噸，同比增長61.9%，占全省的50%、全國的9%。

目前，舟山船舶工業一般貿易與加工、租賃貿易并存的格局已基本定型，舟山船舶出口到包括挪威、德國、美國、英國等世界前9個航運大國在內的60多個國家和地區，舟山制造的各種船舶已經航行于全球的洋面上，得到了世界市場的廣泛認可。

今后幾年，舟山將進一步確立船舶工業在全省的產業龍頭地位，全力推進“234”企業發展工程(即到2011年培育2個年產值超100億元的船舶修造企業，3個年產值超50億元的船舶修造企業，4個年產值超20億元的船舶修造企業)，全面實現年造船能力達到700萬載重噸，把舟山建設成為我國沿海重要的現代化船舶修造基地。

隨著舟山跨海大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通大橋與杭徽高速、浙閩高速、浙贛高速等高速通道建成開通后，并結合長江航道的整治加深和京杭大運河杭甬延伸段航道的疏通升級，舟山港域將共享大陸集疏運網絡資源，舟山港域的直接腹地將由目前的舟山市屬地擴展為長三角區域，舟山港域的經濟腹地將由目前的長三角拓展為整個華東地區及長江沿線的廣闊區域，產業經濟進一步擴張。