山東作為國內的歷史文化大省，其不光有豐厚的歷史文化底蘊，當代的經濟發展也是迅猛異常。

日前，一艘40萬噸油輪緩緩進入膠州灣畔的山東省青島市董家口港區。自此，這里成為中國第一個可停泊世界最大礦石船舶的碼頭。

據悉，這樣規模的高標準碼頭，未來幾年董家口港區將建設112個。

董家口港區的超常發展，是青島市加快建設西海岸工業“后花園”的舉措之一。目前，青島市西海岸聚集了家電、海洋裝備等眾多優勢產業集群，工業總產值已占青島市三分之一。伴隨董家口港區建設，這里將進入高端航運業、現代大宗商品交易、原油期貨交割等新興產業快速發展時期。

西海岸工業新區構建青島市經濟中心，是山東省重構“經濟地理”、加速轉變經濟發展方式的一個縮影。據前瞻產業研究院資料顯示，作為中國東部沿海經濟大省，山東省2010年生產總值逾3.9萬億，僅次于廣東和江蘇。

然而，對于經濟結構長期偏“重”的山東省來說，轉變經濟發展方式無疑面臨更大挑戰。今年以來，山東省重點實施高端高質高效產業發展戰略，堅持傳統產業轉型升級和戰略性新興產業培育發展“雙輪驅動”。目前，全省已啟動實施442個戰略性新興產業項目，總投資647億元;首批創建了34個省級新型工業化產業示范基地。

繼年初省內6大煤炭企業重組為山東能源集團后，最近山東省又被國務院批準為全國唯一鋼鐵產業結構調整試點省份。這標志山東鋼鐵產業向沿海轉移的步伐邁進了一大步。無論煤炭、鋼鐵、紡織等傳統資源型產業，還是新能源、新材料、新醫藥、新信息等新興產業，一場洶涌澎湃的產業結構調整浪潮已轟然來臨。

山東省傳統的煤炭產業也在向新興產業轉型。山東能源集團董事長卜昌森說，今年集團進入世界500強已成定勢，今后集團除積極實施煤電油氣四大戰略外，還將產業鏈條向新能源、煤化工和現代物流業延伸。

伴隨著眾多產業的競相爭放，山東經濟迎來新一輪爆發期，經過經濟結構調整后的山東，未來必有更為迅猛的發展。