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投資船舶運(yùn)輸
| 登記時(shí)間： | 2009-11-24 | |
|---|---|---|
| 投資類型： | 風(fēng)險(xiǎn)投資 | |
| 融資總額： | 1億以上 | |
| 所在地區(qū)： | 江蘇 | |
| 所屬行業(yè)： | 船舶水運(yùn) | |
| 項(xiàng)目網(wǎng)址： | ||
| 項(xiàng)目簡介： | 目前受金融危機(jī)影響，造船行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，船舶的造價(jià)不斷走低；國際國內(nèi)航運(yùn)業(yè)市場低迷、眾多小規(guī)模的民營航運(yùn)公司嚴(yán)重缺乏資金，目前航運(yùn)力出現(xiàn)過剩，相互之間出惡性競爭，造成航運(yùn)報(bào)價(jià)下滑。五大航運(yùn)業(yè)央企很快又要資產(chǎn)重組，必將進(jìn)一步壓縮民營航運(yùn)的空間。國內(nèi)各小規(guī)模民營航運(yùn)企業(yè)迫切需要組建一個(gè)民營航運(yùn)集團(tuán)公司，聯(lián)合各自優(yōu)勢，整合資源，避免惡性競爭，規(guī)范國內(nèi)航運(yùn)市場，做大做強(qiáng)，進(jìn)一步開拓國際航運(yùn)市場。 | |
| 項(xiàng)目計(jì)劃書： | 無 | |
| 公司名稱： | 連云港海云船務(wù) |
|---|---|
| 公司規(guī)模： | 30 |
| 成立時(shí)間： | 2011-07-26 |
| 所在省市： | 江蘇 |
| 詳細(xì)地址： | 連云港 |
| 注冊資金： | |
| 歷史收入： | 2007年1000人民幣 |
| 預(yù)期收入： | 2008年1500人民幣 |
| 聯(lián) 系 人： | 注冊登錄后可見 |
|---|---|
| 聯(lián)系電話： | 注冊登錄后可見 |
| 電子郵件： | 注冊登錄后可見 |
| 其 他： | 注冊登錄后可見 |
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前瞻在募投可行性研究上的優(yōu)勢：
·10年來積累的強(qiáng)大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)為募投項(xiàng)目可行性研究提供重要支撐。
·深度分析各類上市被否企業(yè)問題癥結(jié)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避能力強(qiáng)。
·精準(zhǔn)把握證監(jiān)會(huì)發(fā)審細(xì)則與募投項(xiàng)目可行性研究的映射關(guān)系，券商可用性強(qiáng)。
