一直以來(lái)，水路運(yùn)輸作為一種重要的運(yùn)輸方式積極促進(jìn)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)了沿江沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市的崛起。同時(shí)，發(fā)展水運(yùn)順應(yīng)了國(guó)家倡導(dǎo)的社會(huì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

“十二五”期間，水運(yùn)交通規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)是：到2015年，水路交通基礎(chǔ)設(shè)施總量進(jìn)一步增加和完善，與其他運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展;運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加合理，運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化程度進(jìn)一步提高，運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量效率和質(zhì)量顯著提升;水上安全和應(yīng)急保障能力顯著增強(qiáng);資源利用率、節(jié)能環(huán)保水平明顯提高，基本適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。

預(yù)計(jì)到“十二五”末，中國(guó)沿海港口貨物吞吐量達(dá)到78億噸;內(nèi)河貨運(yùn)量達(dá)到38.5億噸。國(guó)家水運(yùn)交通規(guī)劃的出臺(tái)和實(shí)施、不斷加大的水運(yùn)行業(yè)投資和有利的政策支持將帶動(dòng)水運(yùn)行業(yè)不斷發(fā)展壯大。中國(guó)水路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)潛力具有巨大的發(fā)揮空間，水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。