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中高級轎車掀價格戰(zhàn)
今年以來,車市遭遇罕見寒流,各車企庫存爆滿,銷售量大幅下滑。上半年業(yè)績普遍不樂觀。“通常而言,(面對銷售不力)企業(yè)只能三選一。第一,向經(jīng)銷商壓庫,將壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商們;第二,自己死扛價格,坐看市場份額不斷流失;第三,優(yōu)惠促銷,讓出短期利益,但換得更多的一代車主,就贏得了快跑的時間。雪佛蘭‘邁銳寶’選擇了第三種。”而隨著“邁銳寶”的降價,未來將有更多中高級轎車卷入價格戰(zhàn)。
面對豪華車動輒十幾萬元的跳水大降價,中高級轎車也開始打出降價牌、優(yōu)惠牌。
前瞻網(wǎng)記者從經(jīng)銷商處獲悉,從7月26日開始,上海通用雪佛蘭品牌聯(lián)手全國500多家經(jīng)銷商推出“駕享新價值”“邁銳寶”鉅惠行動,全系車型優(yōu)惠2萬元至2.5萬元。至此,消費者首次能以不到15萬元的價格買到歐美中高級車。業(yè)內(nèi)人士表示,在中高級轎車市場疲弱之際,“邁銳寶”適時打出優(yōu)惠牌,盡管上海通用犧牲了利潤,但可能換來銷量的高增長與市場份額的提升。隨著更多消費者購買、體驗“邁銳寶”,上海通用有望借助于口碑營銷,將“邁銳寶”打入中高級轎車主流陣營。未來將有更多中高級轎車卷入價格戰(zhàn)。
26日價格優(yōu)惠牌打出,28日、29日上海通用即已嘗到甜頭。7月30日,前瞻網(wǎng)記者獲悉,來自全國各地經(jīng)銷商的消息顯示,周末展廳訂單約達700個,到店成交率提高了30%以上。此外,在汽車之家這類垂直網(wǎng)站上,“邁銳寶”人氣飆升。某通用內(nèi)部人士表示:“以前,‘邁銳寶’論壇在汽車之家的各大論壇中排不上前八名,如今已經(jīng)升至前三名。”
而不少經(jīng)銷商反映,事實上,“邁銳寶”已經(jīng)吃過折扣文化的虧。今年以來,中國已經(jīng)掀起了價格戰(zhàn)。奔馳等豪華車動輒跳水?dāng)?shù)十萬元,直接擠壓了中高級車市場的空間。與此同時,中高級車價格不斷下探,爭搶A級高端車型的市場。“邁銳寶”所在的中高級轎車價格中樞從原本20余萬元下移至15萬元至19萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計,在短短五年間,廣州本田的“雅閣”降價近10萬元。“邁銳寶呢?此前一直鐵板一塊,只有大約6000元至7000元的優(yōu)惠。不少消費者一聽價格,扭頭就去買了別克(旗下的車)、‘科魯茲’。因為同樣是上海通用旗下產(chǎn)品,這兩款車的優(yōu)惠力度就比新車‘邁銳寶’大。”正因為這樣,“邁銳寶”2月上市后銷量一直不盡如人意。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,“邁銳寶”累計銷量約1.26萬輛。
上海通用汽車內(nèi)部人士認為,“邁銳寶”在國內(nèi)是第一代,吃了認知度不高的虧。目前仍熱銷的“雅閣”、“帕薩特”等車型,在中國已經(jīng)銷售多代,擁有大量的群眾基礎(chǔ)。中國汽車消費的一大特色為口碑營銷,不少老車主向朋友推薦“雅閣”、“帕薩特”等,因此導(dǎo)致其銷量持續(xù)增長。而“邁銳寶”盡管在美國已經(jīng)是第八代,但在中國還是第一次上市,因此真正了解“邁銳寶”的消費者并不多,更無從談起對外推薦。在上海通用汽車看來,熱銷美國的“邁銳寶”或為一款在中國慢熱的產(chǎn)品。今年,第八代“邁銳寶”在北美上市,5月份銷量排名第三;6月月銷量超過3.1萬輛,升至第二名,僅落后于“凱美瑞”(32107輛),超過了“雅閣”(28924輛)。
據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉,上海通用聯(lián)合經(jīng)銷商打出優(yōu)惠牌,正是希望“跑馬圈地”、搶占未來的口碑營銷先機。不少經(jīng)銷商反映:“‘邁銳寶’生不逢時,沒想到今年車市如此不景氣。2月份‘邁銳寶’上市后,中國車市就打起了價格戰(zhàn)。”上海通用汽車內(nèi)部人士則稱:“通常而言,(面對銷售不力)企業(yè)只能三選一。第一,向經(jīng)銷商壓庫,將壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商們;第二,上海通用自己死扛價格,坐看市場份額不斷流失;第三,優(yōu)惠促銷,讓出短期利益,但換得更多的一代車主,就贏得了快跑的時間。雪佛蘭‘邁銳寶’選擇了第三種。”
業(yè)內(nèi)人士指出,降價后,“邁銳寶”處于中高級轎車和A+ 級轎車交匯敏感區(qū)域,“邁銳寶”14.99萬元起步,上可沖擊“凱美瑞”、“天籟”、“帕薩特”占據(jù)的傳統(tǒng)中高級轎車市場,下可分食以“速騰”、全新“軒逸”、“卡羅拉”等把守的A+級市場。
一旦如愿,上海通用也將抓住二次換購這一主力市場。今年是雪佛蘭品牌進入中國第七年,車主超過200萬人,其中不少車主進入換購周期。邁銳寶大幅優(yōu)惠后,或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬衔?ldquo;樂風(fēng)”、“樂騁”、“賽歐”、“科魯茲”車主的置換熱情。
業(yè)內(nèi)人士表示,對于任何汽車品牌來說,降不降價以及降多少價,都是市場與廠家博弈的結(jié)果,短期來說,降價能獲得一定市場,但卻如“飲鴆止渴”,品牌聲譽會被一點點割掉。
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