新能源車推廣不力 國家降低新能源車補貼下調幅度
前瞻網(wǎng)摘要:四個部門日前聯(lián)合發(fā)布通知,要求將2014和2015年新能源車補貼標準在2013年基礎上下調10%和20%的指標調低,降為分別下調5%和10%,同時補貼2015年到期之后,中央財政還將繼續(xù)實施補貼政策。原定補貼標準去年9月剛剛推出,實施僅5月就緊急調整,可見我國新能源車推廣情況很不樂觀。
新能源車補貼政策加碼
財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四個部門日前聯(lián)合發(fā)布《進一步做好新能源車推廣應用工作的通知》,要求將2014和2015年新能源車補貼標準在2013年基礎上下調10%和20%的指標調低,降為分別下調5%和10%。《通知》還指出,此輪補貼2015年到期之后,中央財政還將繼續(xù)實施補貼政策。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認為,這意味著前一段時間高層密集調研新能源車企業(yè)結出政策果實,國家必將加大對新能源車扶持力度,未來市場預期向好。
此前馬凱副總理、李克強總理和李嵐清前副總理先后調研比亞迪等新能源車企業(yè),外界紛紛猜測,新能源車發(fā)展將迎來新一輪政策紅利,這種說法如今變?yōu)楝F(xiàn)實。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析稱,國家加碼扶持政策主要是近年來新能源車發(fā)展過慢,無論產(chǎn)量還是銷量都遠低于預期,目前“十二五”過半,業(yè)內外都很擔心當初制定的50萬輛的推廣目標失達。
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