這些年，價(jià)格戰(zhàn)與電商一直捆綁在一起，似乎成了電商大佬們的御用營(yíng)銷手段。頻頻出現(xiàn)的價(jià)格戰(zhàn)，早已使消費(fèi)者變得更加理智和麻木，噱頭式的價(jià)格戰(zhàn)已迎來(lái)冷冬期。除了價(jià)格，電商你還靠什么?

消費(fèi)者青睞物美價(jià)廉的消費(fèi)模式

國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)目前還處在拼價(jià)格、規(guī)模放量增長(zhǎng)的階段，電商之間的價(jià)格戰(zhàn)大部分都像在上演“狼來(lái)了”的故事——喊了半天“比價(jià)、讓利”的口號(hào)，“團(tuán)購(gòu)、秒殺、返現(xiàn)”等等詞匯的大肆宣傳好似開啟了一場(chǎng)“造福于民”的消費(fèi)盛宴，但最后的讓利卻微乎其微。打價(jià)格戰(zhàn)要有真實(shí)惠，用好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)去贏得客戶的信賴，物美價(jià)廉才是消費(fèi)者青睞的消費(fèi)模式。

發(fā)力用戶體驗(yàn) 服務(wù)多樣化

在激烈的電商大戰(zhàn)中，產(chǎn)品、價(jià)格和服務(wù)是勝敗的關(guān)鍵因素。隨著產(chǎn)品同質(zhì)化的愈演愈烈，除了價(jià)格，電商能尋求差異化的就只有服務(wù)了。通過服務(wù)創(chuàng)造差異，創(chuàng)造更多附加值，是電商未來(lái)的發(fā)展出路。

據(jù)了解，目前電商服務(wù)主要集中在虛擬運(yùn)營(yíng)與物流兩個(gè)方面。自去年工信部發(fā)布《移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》征求意見稿后，移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)成為電商的爭(zhēng)奪重點(diǎn)。近日，京東、國(guó)美、蘇寧等電商相繼發(fā)布虛擬運(yùn)營(yíng)品牌和套餐思路，相對(duì)于中國(guó)聯(lián)通68元和中國(guó)移動(dòng)78元的4G門檻，蘇寧、國(guó)美等電商借助送流量、送積分等資費(fèi)“暗降”形式為消費(fèi)者提供服務(wù)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了加碼虛擬運(yùn)營(yíng)服務(wù)，今年電商在物流上也是下足了功夫。京東聯(lián)合萬(wàn)家便利店推出“最快15分鐘送達(dá)”物流服務(wù)，國(guó)美推出大家電“一日三達(dá)”、“定時(shí)送”以及“晚就賠”等特色物流服務(wù)，并承諾只要超過一日三送的規(guī)定時(shí)間，即向消費(fèi)者一次性賠償200元。蘇寧易購(gòu)也在全力加快物流基礎(chǔ)終端建設(shè)，全力將目前的“一日兩送”升級(jí)為“一日三送”。

電商需改變經(jīng)營(yíng)策略 尋求核心競(jìng)爭(zhēng)力

國(guó)內(nèi)電商普遍缺乏創(chuàng)新、核心競(jìng)爭(zhēng)力，只能靠頻繁打價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者，但弄虛作假流失的也是消費(fèi)者，再加上我國(guó)又尚未制定電子商務(wù)法律制度和專門保護(hù)消費(fèi)者在電商活動(dòng)中權(quán)益的法律法規(guī)，這一漲一消最終只會(huì)“搬起石頭砸自己的腳”。對(duì)此電商大佬們不妨借鑒外國(guó)電商的成功經(jīng)驗(yàn)，取己之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短。

以亞馬遜為例，它在不斷摸索創(chuàng)新，例如發(fā)現(xiàn)可以賣電子書方便讀者，便推出了Kindle電子書閱讀器，隨后又圍繞Kindle發(fā)展了KDP服務(wù)。它圍繞“用戶至上”不斷去預(yù)測(cè)并分析消費(fèi)者的需要。反觀國(guó)內(nèi)的電商除了不斷升級(jí)價(jià)格戰(zhàn)，便是引進(jìn)更多同樣的品種，從賣書到賣家電、再變成“百貨超市”，最終就成了每家都一個(gè)樣。電商巨頭們，尋求創(chuàng)新、找到自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力才是通向成功的康莊大道。