自2014年7月22日零時至11月15日零時，國內成品油歷史性兌現“八連跌”，也將在11月26日迎來“九連跌”，國內汽、柴油零售價格將跌至4年半以來的最低價。近年來，作為國際大宗商品市場中一直看漲的油價，這半年來的“連跌”，讓無數車主拍手叫好，“跌跌不休”的油價走勢更是讓消費者“難以置信”。那么，油價會出現“十連跌”“十一連跌”嗎？油價為何“跌跌不休”？還會跌多久？

油價下跌，最關鍵因素是全球經濟普遍放緩，無論是發達國家，還是新興市場國家，經濟放緩首先影響的就是能源，對石油的需求有所下降。

其次就是供需改變。一方面，美國的頁巖氣革命成功了，已經號稱能源獨立了，而且成了全球最大的石油生產國了。美國去年的頁巖氣的產量已經占到它天然氣產量的39%，頁巖氣同時還有頁巖油，巖油的平均成本折算成桶，大概每桶是80美元，接近油價的80美元一桶，就算美國不大規模頁生產巖油，也會在一定程度上影響跟替代油。另一方面，沙特，尼日利亞，甚至利比亞，前段時間政治局勢動亂，它需要經濟迅速恢復，所以它的石油的產量在大幅增加，而需求上不去，價格自然只能下跌。同時，俄羅斯、委內瑞拉，等等所有產油國的外匯儲備、財政收入很大程度上依賴石油出口收入，在油價下降的情況，他們反而要增加產量。

再次就是整體的全球能源結構大幅調整，石油被逐漸替代，傳統能源也在被替代。很多國家為了減少對進口能源的依賴，開始轉向清潔能源，開始轉向核能、風能等等，而整個能源結構的改變，其實是長期的。我們對石油的依賴，從過去的45%，到現在的33%，未來還會降低它的占比。

歐洲頂級公司做過一個調查，歐洲人認為，油價下跌周期或將到2025年。但任何商品的價格都會以價值為基礎，會受到市場需求的影響，但總會圍繞價值上下波動，而不會脫離價值本身，十年之內，油價一定不會一直直線下降，但整體會是一個持續下降的態勢，石油的黃金時代大概已經一去不復返了。

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