北京時間8月10日下午消息，特斯拉私有化一事讓大眾對于首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的另一個大項目SpaceX的未來打上了問號。

盡管這家火箭制造商從未想過要上市，但是馬斯克對于公開市場的厭惡已經(jīng)是顯而易見的了：周二，馬斯克告知特斯拉的員工，鑒于季度營收周期的不穩(wěn)定性以及公司一直以來都是投資者打賭的對象，他決定將特斯拉私有化。

在馬斯克宣布這項計劃之后，華爾街日報表示此舉將讓SpaceX的上市變得更加遙遙無期。報道中據(jù)知情人士透露，一些長期計劃都已經(jīng)擱置，因為馬斯克在公開市場上為特斯拉花費的時間影響了他對于SpaceX進行首次公開募股的看法。

SpaceX的主席兼首席運營官Gwynne Shotwell在五月表示，“除非我們能夠經(jīng)常性得飛到火星，否則公司不會上市。”

“不管怎樣，這個都是最低期限。”她說道。

知情人士表示SpaceX的想法依舊沒有發(fā)生變化。即便沒有十年，至少SpaceX上市的計劃也會因此推遲幾年時間。在馬斯克給特斯拉員工的信中，他稱SpaceX“在進入公開市場”之前，需要進入一個“發(fā)展緩慢但卻可以預測”的階段。

SpaceX的計劃是要在2022年之前完成前往火星的第一次貨物飛行，在2024年實現(xiàn)載人飛行。馬斯克殖民火星計劃的關鍵就是前往火星并返回地球的飛行必須是持續(xù)且安全的。在最近發(fā)射的火箭中，F(xiàn)alcon 9 Block 5的設計就像是一個商用飛機。

“SpaceX的最終目標就是讓人類移居到火星上。這一個目標影響了公司所采取的每一步行動。”ARK Invest分析師Sam Korus說道，“考慮到這一目標的長遠性以及風險，馬斯克認為在實現(xiàn)移居火星生存的目標之前，公司都應當保持私有化。”

Shotwell在五月份表示，盡管“多年來公司財務境況比較困難”，但是SpaceX是盈利的。每一次火箭發(fā)射都需要耗費數(shù)百萬美元的資金，因此失敗的風險讓這項業(yè)務的不確定性變得極高。

今年，SpaceX一直在陸續(xù)取得成功。公司將增加每年發(fā)射的火箭次數(shù)，2018年很有可能會在其他國家發(fā)射更多火箭。

SpaceX已經(jīng)成為全球估值最高的私有公司之一，估值大約為280億美元。Shotwell表示SpaceX一直是在“一點一點”穩(wěn)定籌集私募資金，公司只有在需要資金的時候才會募集資金。

“我們對于公司的投資者人選非常在意。他們需要認同我們的愿景——長期愿景。”Shotwell說道，“我們希望投資者對于我們努力要做的事情保持耐心與期待。”

這家火箭公司成為全球最受歡迎的私有企業(yè)之一，這是因為“各式各樣的投資者...都想要投資SpaceX。”私有市場分析集團Equidate的Robert Hilmer在4月CNBC的采訪中說道。去年，Morgan Stanley的報告表示SpaceX希望“獲得公開市場上的資金”是合理的猜測，并且補充表示“如果SpaceX決定進行首次公開募股，那么公共投資者會開始更多關注太空行業(yè)”。

Shotwell在五月強調SpaceX公司內鮮少討論過上市的問題，表示公司“目前并未過多探究過上市事宜”。

“我們會繼續(xù)前進，專注于我們要做的事情，努力實現(xiàn)埃隆為我們設置的愿景。”她說道。

來源：新浪科技，作者：晴天