高鐵網絡正在全國各地鋪展開，廣西2012年將結束無高鐵時期。

廣西沿海鐵路、湘桂鐵路、南(南寧)廣(廣州)鐵路等6個高鐵項目建設取得重大突破，有條件于2012年底基本建成，結束廣西不通高鐵的時代。

廣西鐵路建設辦公室常務副主任李宏慶13日出席廣西綜合交通工作會議時做上述表示。他說，廣西鐵路建設已具備加快發展的基礎和條件，2011年21個在建鐵路項目全面鋪開，總投資約2000億元人民幣，這些項目目前在速度標準、建設規模等方面均符合國家要求，項目征地拆遷、配套資金落實等各方面推進情況較好，其中廣西第一條高速鐵路——南寧至欽州高速鐵路已經正式鋪軌。

李宏慶透露，廣西高層近日已與鐵道部就確保廣西今年內建成開通一批高鐵項目達成一致意見，還與廣東省政府明確了桂粵鐵路項目建設的有關問題，雙方在項目技術標準和建設方案等方面都實現了對接。

據前瞻產業研究院資料，計劃明確，廣西沿海鐵路南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港擴能改造工程2012年底將建成并開通高鐵;湘桂鐵路擴能衡陽至桂林(力爭到柳州)段2012年底建成，屆時可開行普通客車和貨車，2013年6月底衡陽至南寧段高鐵將全線開通。此外，南廣鐵路廣西段、柳南城際鐵路2012年底前將基本建成。

李宏慶稱，廣西還將同步加快推進南寧樞紐、柳州樞紐建設進度，研究制定南廣、柳南城際、南欽、湘桂鐵路2012年底引入南寧、柳州鐵路樞紐的過渡方案，同時加強與電力部門的溝通銜接，推進鐵路項目所需外部配套電源建設，以滿足項目建成通車需要。

2012年是廣西鐵路建設的攻堅之年，廣西鐵路建設發展也將進入收獲期，李宏慶說，廣西鐵路部門將及時調整施工組織方案和技術措施，明確各項工作時間節點和要求，使項目按期順利建成。

交通網絡的完善對地方經濟發展有著重要意義，未來廣西高鐵建成通車后，將使廣西與各地連接更為緊密，經濟合作也將因此增多。