隨著互聯(lián)網(wǎng)+影響力的日漸增大，越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)開始受到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響而發(fā)生著潛移默化的改變，汽車行業(yè)自然也不會(huì)“免俗”。而伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車工業(yè)緊密結(jié)合所誕生的產(chǎn)物，“車載互聯(lián)系統(tǒng)”也被越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)廠商應(yīng)用到自己的產(chǎn)品之中。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)SUV汽車行業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略專項(xiàng)咨詢報(bào)告》資料顯示，自2004年?yáng)|風(fēng)本田將CR-V引入中國(guó)以來(lái)，中國(guó)SUV的年銷量從2004年的21萬(wàn)輛增至2010年的132萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)車市中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。

近日在烏鎮(zhèn)閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)吸引了全世界互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者和愛好者的目光。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福被稱為來(lái)自“汽車圈的極客”，這次作為汽車行業(yè)唯一代表在大會(huì)上發(fā)表演講。雖然只有一位，但是沒關(guān)系，這并不影響互聯(lián)網(wǎng)造車的話題熱度。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)”上，自動(dòng)駕駛沃爾沃XC90備受矚目。

能出現(xiàn)在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)上，沃爾沃XC90憑借的就是全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的汽車。在人工智能方面，XC90裝配100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，運(yùn)算能力相當(dāng)于美國(guó)宇航局的航天飛機(jī)。依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力，XC90白天黑夜都能夠自動(dòng)偵測(cè)行人、大型動(dòng)物和騎行的自行車，避免碰撞發(fā)生，在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車。

對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言，目前在新能源車有所普及，但范圍不算廣泛。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)節(jié)能減排、降低油耗是面對(duì)霧霾天最重要的方案。SUV的趨勢(shì)首先應(yīng)解決碳排放的問題，從某種程度上說(shuō)，目前SUV的排量會(huì)繼續(xù)下降，滿足未來(lái)消費(fèi)者對(duì)城市SUV的需要。

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