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2011國內(nèi)汽車銷1800萬臺(tái) 今年將大幅下滑
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)顯示,去年國內(nèi)汽車銷量為1800多萬輛,增速呈現(xiàn)出緩慢平穩(wěn)下行態(tài)勢(shì),有以下特點(diǎn):
一、汽車銷量保持增長,增速回落明顯。全國汽車銷量為1850.5萬輛,同比增長2.45%,受國家宏觀調(diào)控、鼓勵(lì)消費(fèi)政策退出、2010年基數(shù)高和北京等城市限購等因素影響,增速較上年回落29.9個(gè)百分點(diǎn),為13年來最低。
二、乘用車增速高于總體水平,多用途車增長顯著。乘用車銷售1447.2萬輛,同比增長5.2%。其中,基本型乘用車(轎車)銷量1012.3萬輛,同比增長6.6%;多功能乘用車(MPV)銷量49.8萬輛,同比增長11.7%,增幅明顯;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量159.4萬輛,同比增長20.2%;交叉型乘用車銷量225.8萬輛,同比下降9.4%。
三、小排量車份額略降,自主品牌同比下滑。1.6升及以下乘用車銷售983.9萬輛,同比增長4%,低于乘用車增速1.2個(gè)百分點(diǎn),占乘用車總量比重為68%,比上年同期下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌乘用車共銷售611.22萬輛,同比下降2. 6%(扣除出口國內(nèi)銷量同比下降5.4%),占乘用車銷售總量42.2%,占有率較上年同期下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。
四、商用車同比呈下降趨勢(shì),客車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。商用車銷量403.3萬輛,同比下降6.3%。其中,客車銷量40.3萬輛,同比增長13.3%,是商用車中唯一增長的車型;貨車銷量270.2萬輛,同比下降4.6%;半掛牽引車銷量25.8萬輛,同比下降27.4%;客車非完整車輛銷量8.5萬輛,同比下降2.8%;貨車非完整車輛銷量58.5萬輛,同比下降13.3%。
五、汽車出口創(chuàng)歷史新高,進(jìn)口汽車快速增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2011年,汽車出口81.4萬輛,同比增長49.5%,比上年同期增加26.9萬輛,創(chuàng)歷史新高,對(duì)同期汽車增長貢獻(xiàn)度達(dá)60.8%,成為拉動(dòng)今年汽車銷售增長的主要力量。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2011年全國進(jìn)口汽車103.7萬輛,同比增長27.8%。
六、行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)增長,市場(chǎng)集中度有所提高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國汽車行業(yè)10968家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì),1-11月累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4.47萬億元,同比增長16.8%。2011年汽車銷量前十名的企業(yè)集團(tuán)分別為上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、長城和江淮,共銷售汽車1609.1萬輛,占行業(yè)總量的87%,比上年提高1個(gè)百分點(diǎn)。
分析指出,受經(jīng)濟(jì)下滑影響,今年車市增速或?qū)⒋蠓禄?a class='endicon' href='//www.hzcs87.com/' target='_blank' title='前瞻網(wǎng)'>
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