在上述已經發布預告年報業績的煉鋼企業中，除了上述四家出現大規模虧損，其余幾家雖有盈利，但與2010年相比均出現了不同幅度的下滑。

還是鐵礦石

“還是鐵礦石的問題!”鋼鐵業專家馬忠普對中國鋼鐵企業沒有提前布局鐵礦石產業鏈感到惋惜。

如他所言，在上市公司公布的年報中，對于年報業績虧損或下滑的解釋基本上都歸結于鐵礦石價格高企，利潤微薄。

中鋼協作為國內鋼企的最大代言組織，一直在鐵礦石的定價談判上與國外三大礦山博弈。其常務副秘書長李新創坦言，“我們目前在鐵礦石的定價上確實議價能力很低，因為礦價是壟斷狀態，三大鐵礦石控制60%的交易量，那么讓它下降也確實有困難，不是以我們意志為轉移的。”

馬忠普認為，鋼鐵企業要想長久解決鐵礦石帶來的困境，必須要有自己的礦石資源。他認為，目前在國外找礦山并不是一件簡單的事情，需要大量的人才與資金支持。而國內鋼企在找礦上各自為戰的做法并不利于資源的集中。

因此，他建議，國內鋼鐵企業應該由國家出面組織一個大型的投資公司來負責國外礦山的挖掘，鋼企在投資公司里占股份。“日本的鋼企就是這樣做的。”

而武鋼集團總經理鄧崎琳則建議，降低鋼鐵行業稅負，以便鋼企能輕裝上陣，更好參與國際競爭。

“現在看來，國內的鋼鐵企業雖然不能扭轉鐵礦石定價權薄弱這種局面，但可以在其他方面如控制管理成本、財務成本以及合理掌握生產節奏來最大限度降低利潤虧損的風險。”有專家表示。

另一方面，鋼鐵企業的整合也在行業的微利狀態下前行。近日，工信部已經正式批復首鋼、通鋼的重組方案;萊蕪鋼鐵與濟南鋼鐵的重組兼并也已經進入實質階段。

“現在，是企業整合最好的機會，目前各省的大整合有一個很好的趨勢。但鋼鐵企業一般是當地經濟的重要組成部分，別指望整合能很快完成。”李新創表示。