舟山港綜合保稅區日前正式獲批

作為上海國際航運中心的重要組成部分，浙江舟山港有著巨大的發展潛力與競爭力。據前瞻網記者了解，舟山港綜合保稅區日前正式獲批，如何避免同質競爭，成為該保稅區今后考慮的重點。

繼去年6月國務院正式批復設立舟山群島新區之后，國務院9月29日以國函【2012】148號，正式批復設立舟山港綜合保稅區。

浙江省政府昨日舉行國務院批準設立舟山港綜合保稅區新聞發布會。舟山海洋產業集聚區管委會主任夏文忠在發布會上稱，舟山港綜合保稅區獲批后將成為我國國內開放層次最高、優惠程度最大的海關特殊的監管區。

舟山港綜合保稅區作為舟山群島新區的一號工程，總規劃面積5.85平方公里。按“一區兩片”模式，設置本島分區和衢山分區。總體定位是利用綜合保稅區特有的功能、政策優勢，大力發展海洋經濟，建設成為浙江海洋經濟發展生產區的重要載體;舟山群島新區的核心功能區努力發展成為面向亞太地區、以大宗商品為主的綜合保稅區，重點培育三個市場，即船舶和海洋工程交易租賃市場、國際進口商品展示交易市場和大宗商品保稅交易市場。

目前，長三角集中全國1/4的綜保區和保稅港區。而舟山港綜合保稅區北面有上海洋山保稅港區等，西面有寧波梅山保稅港區等。舟山市市長周國輝說，作為上海國際航運中心重要組成部分，舟山要大力發展面向亞太地區以大宗商品為特色的綜合性的保稅港區，有助于優勢互補，堅決避免趨同發展、同質競爭。

舟山保稅區將堅持圍繞著國際物流、保稅物流、保稅貿易、保稅倉儲、保稅加工為主的產業導線，引進適合舟山發展的高端產業，包括海洋工業、精密制造、海洋食物加工以及海洋電子產業。

長三角專家咨詢委員會專家、浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任陳建軍說，作為舟山群島新區配套，舟山港綜合保稅區存在有其合理性，具有海島特征的舟山本身也就有對外貿易功能，再加上近年來浙江經濟增長放緩、外貿不景氣等，設立舟山港綜合保稅區有助于浙江經濟發展。

陳建軍稱，在地方競爭模式下，舟山港綜合保稅區設立，將給周邊的寧波梅山保稅港區等帶來競爭壓力，同時也有助于各區加大招商引資力度，總體上是正面作用大于負面影響，在積極推進正面作用的同時，力爭把負面影響壓到最小，對東舟山港穩健快速發展。