最長假期又逢高速免費，于是便有了以下盛況：高速路堵車遛狗、長城拍照只能露半個臉……今年“十一”黃金周成了“黃金粥”。

據前瞻網記者了解，昨日(10月15日)，北京市社情民意調查中心調查顯示，近半數人(46.2%)表示明年“十一”還出門，近八成市民建議恢復“五一”黃金周和強制推行帶薪休假。

調查顯示，有80.2%的出游市民抱怨，最讓人頭疼是景區人太多;其次是堵車，有78.3%的人抱怨;第三是餐飲住宿漲價，有72.3%的人抱怨;另有67.9%的人因為火車票飛機票難買而頭疼;52.7%的人抱怨黃金周出游秩序混亂，出游不安全。

針對這些難題，79.1%的出游市民建議恢復“五一”黃金周;79.1%的人建議強制推行帶薪休假;53.8%的人建議中小學縮短暑假，增加春游和秋游小假期;52.7%的人建議重點景區預約游覽。

雖然人山人海的畫面讓人觸目驚心，這次調查中僅有10%的人明確表示明年“十一”不再出游。46.2%的出游者明確表示，明年“十一”還會出門旅游;43.8%的人表示要看情況。

明年“十一”還要出游的受訪者中，97.1%的人表示，主要因為黃金周全家都休息集體出游方便;78.8%的人抱怨平時沒有長假;76.5%的人表示“十一”是旅游最佳季節。

- 專家說法

景區限制客流是關鍵

中國社科院旅游研究中心特約研究員王健民認為，“五一”黃金周取消是中國假日制度改革里面重要一步，“這個改革很艱難，當時做了大量的調查。改革只能往前走，不能往后退。”若恢復“五一”長假，“兩個黃金周會變成‘兩鍋粥’。”

他認為，社會應該更多地監督景點的限制客流量情況。尤其是一些世界文化遺產，每天的客流量都有明確規定，如今的一日里18萬人擠游故宮、10萬游客在長城上蠕動的情況存在重大安全隱患。“這中間門票收入是違規的主要動力。”

對于帶薪休假的呼吁，王健民認為，行政事業性單位、國企和外企帶薪休假施行較好，民企要差一些。而民企數量大，員工比較多。這方面還需要督促落實。同時，員工若沒有享受帶薪休假的權利，可以到法院和勞動仲裁部門尋求救濟渠道。但近年來還沒出現過企業違反帶薪休假被起訴的。員工充分運用法律武器保障自身合法權利。