醞釀已久的北京新機場即將正式開工。分析人士表示，北京新機場將改變京南的城市格局。

前瞻網記者獲悉，北京新機場的前期準備工作正在加速推進，目前的關鍵任務是在今年年底之前完成拆遷工作，確保新機場一期工程在第四季度局部開工，明年全面開工，計劃2018年建成并投入使用。

同時，北京市發改委正在組織預研和規劃，在一期工程啟動的同時，還在研究為北京新機場配建三條高速公路、兩條軌道交通，確保客流在30～40分鐘之內從中心城區到達新機場。

隨著上述工程的實施以及北京新航城規劃的推進，未來在京南將以新航城為中心，形成一個“五城六鎮”的網絡化城鎮體系。

拆遷進行時

北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮是拆遷任務最重的兩個地方，當地居民最關心的就是新機場的拆遷。

4月23日，在大興區禮賢鎮，一些村民正熱切打聽新機場拆遷的“紅線區域”。所謂的“紅線區域”，就是新機場一期工程必拆的區域。村民表示，基層政府已經在嚴防緊盯當地居民在拆遷之前偷偷蓋房。

在大興區政府，一位官員表示，“拆遷工作十分敏感，新機場的規劃也在完善當中，我們也不知道‘四至范圍’，目前的主要任務是配合做基礎性的拆遷工作。”

大興區委常委、常務副區長邵恒最近也表示，“前期對新機場建設范圍可能涉及村莊的人、地、房等基本情況進行了摸底調查，也確定了安置房的選址方案。”

不過，還是一些消息靈通的當地居民拿到了拆遷方案。在一位居民提供的“北京新機場征地拆遷基本情況”表格中，全部在“紅線”內的拆遷村莊包括公各莊村等7個，部分在“紅線”內的村莊有10多個，涉及拆遷的村莊超過20個。

北京新機場的各種消息近年來一直是紛紛擾擾。2012年底，國務院和中央軍委正式對北京新機場項目進行批復，定位是大型樞紐國際性機場。據前瞻網記者了解，北京新機場將建在北京市大興區和河北省廊坊市的交界地帶，航站樓等主要位于大興區禮賢鎮、榆垡鎮，飛機跑道將延伸至河北省廊坊市;其中位于大興區的部分大約占總面積的2/3，位于河北省的部分大約占1/3。

河北省發改委副主任陳永久此前也表示，坐落于北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間的北京新機場，在河北省境內的面積接近1/3，“省直有關部門和廊坊、保定等市正在加緊對接工作和規劃工作，河北省已經成立專門組織，全面推進各項工作。”

此前，北京市政府新聞辦也對外表示，北京新機場將力爭今年年內全部完成前期工作，明年全面開工。