為大力推進工業(yè)發(fā)展，洛陽市規(guī)劃建設洛陽工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)。

洛陽工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)位于洛陽市西北部，東起華山路，南臨澗西重工業(yè)基地，西至環(huán)城高速公路，北依洛陽機場，總規(guī)劃面積為18.06平方公里。

據(jù)前瞻產業(yè)研究院資料，目前集聚區(qū)建成面積為7.2平方公里，共有企業(yè)328家，其中規(guī)模以上企業(yè)53家，去年實現(xiàn)企業(yè)總收入82.2億元、稅收1.05億元;今年前8個月，實現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入56.66億元、稅收0.98億元，完成固定資產投資12.77億元。

以動力裝備制造和現(xiàn)代物流業(yè)為主導產業(yè)，重點發(fā)展現(xiàn)代農機裝備、工程機械制造產業(yè)集群，努力建設成為國內一流、國際知名的動力裝備制造基地，中原經濟區(qū)西部出口加工和物流基地。

集聚區(qū)的前身是經濟技術開發(fā)區(qū)紅山園區(qū)。2005年是經濟技術開發(fā)區(qū)紅山園區(qū)實現(xiàn)蛻變的關鍵年。當時國家開始對全國開發(fā)區(qū)進行清理整頓，由于園區(qū)以澗西幾個大廠作基礎支撐，加上交通便利，因此不但得以保留，而且順利升格為獨立的省級產業(yè)集聚區(qū)，并更名為洛陽市工業(yè)產業(yè)園區(qū)。自此，工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)進入快速發(fā)展時期。2005年當年，集聚區(qū)內各項經濟指標翻一番，之后幾年都保持了這種快速增長的態(tài)勢。

集聚區(qū)雖然起步較晚，但主導產業(yè)明晰，發(fā)展方向明確，重點圍繞以動力裝備制造為核心的主導產業(yè)發(fā)展。 2006年，集聚區(qū)引進國機集團洛陽中收機械裝備有限公司，建設大型收獲機械生產基地;2007年，引進總投資17億元的一拖工業(yè)園項目，隨著該工業(yè)園大功率輪式拖拉機、車橋以及大功率柴油機項目的建成投產，集聚區(qū)已成為全國重要的新型農機制造基地。目前，集聚區(qū)內以一拖、中收為骨干的裝備企業(yè)達230多家。

隨著集聚區(qū)基礎設施的日益完善，目前，集聚區(qū)面臨“二次創(chuàng)業(yè)”的挑戰(zhàn)。集聚區(qū)受自然條件及行政區(qū)劃制約、土地發(fā)展空間限制，發(fā)展遭遇瓶頸。另外，由于發(fā)展起步較晚，基礎設施建設任務較重，資金投入非常大，集聚區(qū)缺乏有效的融資渠道，難以實現(xiàn)滾動開發(fā)。

為進一步促進產業(yè)集聚、加快主導產業(yè)發(fā)展，集聚區(qū)制定出臺了工業(yè)項目差別化優(yōu)惠政策，進一步明確入園項目產業(yè)條件，制定低效企業(yè)退出機制，對園區(qū)內個別市場競爭力較差、技術水平低的企業(yè)通過合作經營、土地置換等方式予以整合或清退。

今年，集聚區(qū)成功引進總投資30億元的國機重工(洛陽)產業(yè)園項目，該項目也被列為今年洛陽市“十大大工業(yè)結構調整轉型升級示范項目”。

在大力發(fā)展先進裝備制造產業(yè)的同時，集聚區(qū)正在啟動洛陽國際(口岸)物流園區(qū)一期鐵路集裝箱辦理站項目，建設以鐵路集裝箱多式聯(lián)運為主的大型綜合物流園區(qū)，計劃明年開通至青島的貨運五定班列。項目建成后，集聚區(qū)將成為全省第一個公鐵海聯(lián)運物流口岸項目，為洛陽外向型經濟發(fā)展提供有力的支撐。

集聚區(qū)下一步將積極培育新能源、新材料、電子信息等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。目前，集聚區(qū)已啟動鴻安科技與中科院合作建設生物技術中試及產業(yè)化基地、冠奇公司與日本三井合作建設新能源材料研發(fā)和生產項目等。

新興產業(yè)是推動經濟轉型的重要力量，洛陽工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)建成后，將推動當?shù)亟洕鷮崿F(xiàn)更加快速的發(fā)展。