每日經(jīng)濟(jì)新聞20日發(fā)表了著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家葉檀的觀點(diǎn)文章。文章稱，武鋼養(yǎng)豬，是部分國(guó)企大而不強(qiáng)的典型象征，也顯示出國(guó)內(nèi)重要鋼鐵企業(yè)無法經(jīng)歷完整經(jīng)濟(jì)周期的殘酷事實(shí)。

目前鋼鐵行業(yè)進(jìn)入周期谷底，去年鋼鐵行業(yè)銷售收入利潤(rùn)率僅為2.42%，同比下降0.59個(gè)百分點(diǎn)，鋼鐵企業(yè)全行業(yè)虧損。與以往不同，此輪下降周期得不到鐵礦石價(jià)格下降、4萬億投資、房地產(chǎn)熱潮的拯救，大型鋼鐵企業(yè)開始顯露出尷尬“裸游者”的真實(shí)面目。此次武鋼養(yǎng)豬的案例，只能說明一個(gè)事實(shí)：這些企業(yè)能夠圈占到大量廉價(jià)資源，無需擁有專業(yè)精神，就能擁有生存權(quán)。

作者認(rèn)為，沒有上游鐵礦石的定價(jià)權(quán)，沒有高端鋼鐵的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，沒有做好經(jīng)濟(jì)下行周期的心理準(zhǔn)備，有的是城市化過程中的瘋狂投資紅利，是產(chǎn)能過剩過程中對(duì)高效民企的擠壓，是權(quán)貴企業(yè)互相參股、抱團(tuán)取暖，未來中國(guó)的鋼鐵行業(yè)等國(guó)企存在巨大隱憂。

國(guó)企改革至今已遭遇巨大瓶頸，讓鋼鐵、航空等非關(guān)安全性行業(yè)回歸市場(chǎng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勝劣汰，并購(gòu)重組消化產(chǎn)能，是惟一的辦法。按照美國(guó)重化工業(yè)時(shí)代的發(fā)展，未來大型鋼鐵企業(yè)維持在五家之內(nèi)就足矣。