出租車與一般的容量相對較大的公交車一樣，屬于城市公共交通的范疇，但它同時也具有一定的特殊性。理論上講，應該歸屬于交通運輸部門管理。但我國目前出租車行政管理體制上下不盡一致。在國家層面，是國家建設部管理；在地方層面，各省縣市很不統一，有的是建設委員會管理，有的是交通管理局管理，有的是公安局管理，有的是公用事業局管理。例如，河南省所屬18個省轄市中，11個歸屬交通部門管理，7個歸屬建設部門管理。

中國出租車行業近幾年一直處于調整的時期，保有量的增加不明顯。從2009年到2012年，中國出租車數量年均增加約3.55萬輛。根據交通部的統計公報顯示，2012年，中國出租汽車運營車輛數為129.97萬輛，較上年增長了2.8%。2013年出租汽車運營車輛約為133.52萬輛。由于出租車地市場投放量受制于當地經濟和人口數量的影響，政府的新車投放行動將會趨緩，出租車行業市場整體規模未來的發展將延續目前的發展速度。

前瞻產業研究院《2015-2020年中國出租車行業經營管理模式與投資發展預測分析報告》統計數據顯示，2014年中國十大出租車企業排行榜如下（排名不分先后）：