昨天晚間，日上集團發布公告稱，美國商務部最終裁定，源自中國的鋼制車輪在銷售方面存在傾銷行為。如果美國國際貿易委員會認同這一結果，那么公司部分產品將被征收“雙反”關稅。

不過，由于日上集團涉及被征收“雙反”關稅的載重鋼輪產品僅占公司2011年載重鋼輪產品營業收入的3.45%，因此對公司影響有限。

據前瞻產業研究院了解，2011年3月30日，美國鋼輪制造商Accuride Corporation、Hayes Lemmerz International, Inc.聯合向美國國際貿易委員會和美國商務部提出申訴，要求對中國出口美國的鋼制車輪(直徑為18～24.5英寸，下同)進行雙反調查。2011年4月19日，美國商務部決定對原產于中國的鋼制車輪進行反傾銷反補貼合并調查。美國時間2012年3月19日，美國商務部裁定：中國鋼制車輪的生產商或出口商在美國銷售鋼制車輪時存在傾銷行為，傾銷幅度從44.96%至193.54%不等，同時，還裁定中國輸美的此類產品接受了25.66%至38.32%不等的補貼。據此，對日上集團及其子公司廈門多富進出口有限公司生產及出口的前述產品適用63.94%的反傾銷平均稅率和34.55%的反補貼平均稅率。此次美國商務部發布的終裁結果，根據美國反傾銷調查程序，除商務部外，還需美國國際貿易委員會作出裁決。根據目前日程，美國國際貿易委員會定于4月30日左右做出終裁。如果該委員會也作出肯定性終裁，即認定從中國進口的此類產品給美國相關產業造成實質性損害或威脅，美國商務部將要求海關對相關產品征收“雙反”關稅。

初步統計，2011年日上集團出口到美國該尺寸產品實現銷售2344.51萬元，約占公司2011年載重鋼輪產品營業收入的3.45%。美國本次反傾銷的初裁結果對中國載重鋼輪企業的出口有一定影響，但由于目前美國市場對公司載重鋼輪產品的貢獻度很低，不會對公司未來業績造成重大不利影響。

公告稱，目前日上集團已能夠通過越南生產基地減少貿易摩擦對美國市場業務發展的不利影響，至今已形成了月產5萬套載重鋼輪的規模。同時，公司也將繼續加大對國內市場及其他出口市場的銷售，進一步減少雙反調查對公司載重鋼輪業務的影響。

而此前，日上集團還宣布擬投資人民幣6億元，在福建省漳州市華安經濟開發區九龍工業園購置500畝土地建設新長誠(漳州)重工有限公司重工設備鋼構及其配套生產項目。項目實施進度總工期為18個月。項目投產后將形成年產11.20萬噸鋼構件的生產能力，年均新增不含稅銷售收入10.05億元。

據公司公布的2011年業績快報顯示，日上集團2011年實現營業收入129341.26 萬元，較上年度的 107030.86 萬元增長 20.84%，主要原因為公司主要產品無內胎、鋼結構的銷量增長;歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長17.53%，達9819.91萬元。