歷史上，英國曾將水利印刷機和紡織機作為首屆世博會的展品。美國則曾在舊金山世博會上展示福特汽車的一整條生產線，會后兩國都獲得了相當數目的訂單。世博會在經濟交流上的意義并不屬于文化交流。高鐵作為中國近年來“走出去”的領銜主演，自然少不了在世博會上“出出風頭”。

根據新華網消息，CRH380A型高速動車組是中國高鐵代表產品，曾在京滬高鐵先導段創造時速486.1公里的世界高速鐵路運營試驗最高速，截至目前已安全運營超過3億公里。中國南車稱，全球有50多個國家與該公司就高鐵合作進行了接觸，其中與20多個國家進行了深入溝通交流，包括美國、巴西、俄羅斯、泰國、馬來西亞、新加坡、羅馬尼亞等高鐵潛在市場。

從“襯衫換飛機”到“高鐵換牛肉”可以說是中國經濟近年來的轉型成就之一，這也顯示了本次世博會的主題“農業”和制造業的某種關系。的確，德國是憑借強大的制造業才在歐盟中充當領頭羊的，金融強國美國也正在謀求制造業回歸，但不可忽視的事實是，二者同時也都是農產品出口國。正是制造業的強大才助力了農業機械化和生產效率的提高。中國的“高鐵換牛肉”表明，我國的制造業發展相比與以前的確已經有所升級，但還沒有到改造第一產業的地步，這也正是中國的轉型升級進一步推進所要實現的。

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