據悉，日前工信部已正式發布了《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃(2011-2020年)》(下簡稱“海工規劃”)，《海工規劃》提出，到2015年，整個海工產業的年銷售收入將達2000億元以上，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%。并且，《海工規劃》提出重點培育5-6個具有較強國際競爭力的總承包商。

分析指出，隨著我國海洋戰略的逐步清晰，未來我國海工裝備千億的巨大市場空間也日益明朗，整個海工產業正在步入跨越式發展的黃金時代。

細化四方面發展目標

據前瞻產業研究院資料顯示，去年9月份，國家發改委等4部委下發了《關于印發海洋工程裝備產業創新發展戰略(2011-2020)的通知》，將海洋工程裝備產業創新發展上升為國家戰略。而此次發布的《海工規劃》，細化了四方面發展目標。

一是產業規模位居世界前列。根據《海工規劃》，到2015年，海工產業年銷售收入達到2000億元以上，工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%;到2020年，年銷售收入達到4000億元以上，工業增加值率再提高3個百分點，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到35%以上。

二是形成若干產業集聚區和大型骨干企業集團。重點打造環渤海地區、長三角地區、珠三角地區3個產業集聚區，重點培育5-6個具有較強國際競爭力的總承包商。三是技術水平和創新能力顯著提升。四是關鍵系統和設備的制造能力明顯增強。2015年，海洋油氣開發裝備關鍵系統和設備的配套率達到30%以上，2020年達到50%以上。

拓寬相關企業融資渠道

為促進上述發展目標的實現，《海工規劃》部署了加快提升產業規模等主要任務，包括支持企業利用現有修造船設施發展海洋工程裝備制造;加大企業兼并重組力度等。《海工規劃》還提出，將從積極培育裝備市場、規范和引導社會投入、完善財稅和金融支持政策、加大科研開發支持力度、推動建立產業聯盟、加大人才隊伍建設力度等方面出臺政策措施，積極推進《海工規劃》目標實現。

《海工規劃》強調，新建大型海洋工程裝備專用基礎設施項目需報國家核準;支持保險機構建立保險機制，為用戶采用海洋工程裝備及配套設備提供保險;鼓勵和支持金融機構加快金融產品和服務方式創新，有效拓寬海洋工程裝備制造企業融資渠道等。

據悉，工信部還將會同國家發改委、科技部、國資委、國家能源局、國家海洋局制定《海工規劃》實施方案，建立各部門分工協作、共同推進的工作機制。

數據顯示，即使在去年全球經濟低迷的情況下，全球海工裝備保有量卻穩步增長。據預測，隨著中國海洋工程行業的發展，海工支持政策的頻發頒發和落實，全球海工裝備制造中心向中國的轉移，接下來的幾年內，預計中國海工裝備全球市場份額將明顯提升，到2015年有望實現《海工規劃》提出的20%的市場目標。