據前瞻產業研究院了解，2012年1月份，銷量居前十位的商用車(客車部分)生產企業分別為，華晨金杯、南京依維柯、宇通、江鈴、金龍聯合、蘇州金龍、廈門金旅、中通、北汽福田和安凱，上述企業分別銷售了4859輛、4007輛、3580輛、3253輛、2001輛、1923輛、1436輛、1012輛、971輛和724輛。

數據顯示，1月客車共銷售2.99萬輛，環比下降36.94%，同比下降28.75%。但與去年2月相比，增幅為40%。其中宇通和蘇州金龍表現優異，與去年2月比分別增長342.0%和422.6%。據分析，1月客車行業能夠保持較高的銷量水平仍然是來自春運需求的釋放。

值得關注的是，校車市場有望成為今年客車行業的新增長點。據悉，校車新國標在春節前已通過汽車標準委員會審核，目前正在送批階段。今年1月各類校車銷售1652輛，占客車行業月度銷量的9.2%，專用校車細分市場形成在即。

相關的行業政策也將助力客車市場的需求釋放。業內人士指出，交通運輸部及財政部下發的2012年度《交通運輸節能減排專項資金申請指南》，也將刺激客車行業對天然氣客車以及智能交通管理系統的使用。而國家相關部門對客車安全方面的嚴格把關，也將進一步減少客車超載超員現象，這間接利于客車市場的銷售。

據中國公路學會客車分會副秘書長佘振清預測，隨著國家在客車行業相關政策進一步明晰，加上社會經濟的發展，校車、公交車、團體客車等多個細分市場都蘊藏著可觀的需求，因此國內客車市場依然會有比較明顯的漲幅，初步顧忌今年增幅有可能超過8%。