鋼鐵市場回暖尚需時日

今年年初鋼鐵行業的“倒春寒”行情讓國內企業印象深刻。

“今年春節之前，韶鋼的螺紋鋼銷售價格為4360元/噸，節后最低跌至4270元/噸，下調存款準備金率之后價格回至4330~4340元/噸之間，但還是沒有回到春節前的水平。”廣州楊帆鋼鐵貿易公司總經理王新掌表示。

春節后鋼材月銷量同比減少20%

劉先生是廣州一家較大的鋼材貿易公司的業務員，大年初八就回到公司，想趕著節后的小高潮多出點貨，然而實際情況卻讓他大失所望。“現在客戶拿貨的積極性不高，我們只得想辦法找新客戶，還要積極聯絡老客戶。”劉先生表示。但即使是這樣，按照目前的銷量這兩個月只能達到3000~4000噸，而往年比較好的時候每個月可以銷售4000~5000噸，少了1000噸左右。“銷售量少了20%，銷售人員的收入也會相應縮水。”

在廣州最大的鋼材倉庫——魚珠物流基地，一位貿易商表示：“年后的鋼鐵價格一般都會有所回升，所以一些貿易商喜歡在年前囤積一些庫存。”不過今年囤貨的貿易商打錯了算盤。這位貿易商在年前進了1000多噸的線材，當時的價格是4200元/噸，現在已經跌倒4000元/噸了，浮虧20多萬元，但是因為手頭的資金還不算太緊張，所以一直堆在倉庫里，期望價格能有回升。

庫存增至兩年新高

分析指出，庫存高企是今年廣州鋼材市場出現“倒春寒”的主要原因。

“年后鋼材庫存在持續增加，直到最近一周才有所減少。”有業內人士表示。

據前瞻產業研究院監測顯示，春節過后廣州建材庫存持續增加，到2月17日的達到117.2萬噸，其中螺紋鋼庫存為82.5萬噸，為2006年以來的最高水平，到最近一周才有所回落。

原因： 差價明顯 北鋼南下 全國庫存持續增長

專家認為，庫存增加、價格回落主要是因為北方的鋼材南下造成的。“春節后南北方鋼材價差較大，以建材為例，北方的價格在3900元/噸左右，廣州的價格達到4300元/噸，將鋼材從北方運到南方海運費在140元/噸左右，將北方鋼材運往南方還是非常有利可圖的。”

今年南北方的鋼材差價大幅擴大有多方面的原因，今年由于房地產市場不景氣，北方鋼材供過于求，廣州則由于經濟相對發達，鋼材的用量比較大，加上本地的供應只有韶鋼、廣鋼、湘鋼等少量鋼廠，過剩的情況沒有那么嚴重。因此南北方出現較為明顯的差價。

而實際上，春節過后全國的鋼材庫存都在持續增長，據前瞻產業研究院數據顯示，2月份全國社會鋼材總庫存一度達到1900萬噸，為近兩年以來的最高水平。

鋼企：銷售利潤率只有2.4%

數據顯示，2011年全國77家重點大中型鋼鐵企業的利潤總額為875.3億元，同比下降4.51%。根據測算，2011年全國重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率只有2.4%，較2010年的2.91%再度下降。

據中鋼協最新發布的數據，中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大。中鋼協副會長劉振江稱，中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。“2011年4季度，若扣除投資收益等項目，鋼鐵生產主業基本上是全行業虧損”。而今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴重。

鋼商：大批發商月虧損可達兩三千萬

“現在銷售的是之前的存貨，每噸要虧損100元左右，每天銷售1500~2000噸的話，虧損在15萬~20萬元之間。”王新掌介紹，“貿易商即使是面臨虧本也要持續銷售，庫存占用著大量的資金，每個月的利息都是沉重的負擔，鋼材貿易的毛利率目前降至1%左右，只有迅速周轉才能有一定的利潤。”

廣東偉中金屬有限公司總經理謝耀培也證實了這一說法，目前二級螺紋鋼的現貨價格在4280元/噸左右，如果現貨買賣能賺幾十塊錢一噸。但是有些企業的存貨價格較高，賣以前的庫存虧損幅度可能達到200~300元/噸，大批發商一個月銷售量在10萬噸左右，月虧損可能達到兩三千萬元。

鋼鐵股：頻頻爆出公司巨虧

A股市場上，多只鋼鐵股頻頻發布2011年巨額虧損的消息。其中鞍鋼股份公告稱，預計2011年公司虧損額度預計高達21.51億元，每股虧損約0.297元，受這一利空消息的影響當日股價暴跌4.38%。華菱鋼鐵預告稱2011年凈利潤約5000萬~9000萬元，但除去11.68億元的政府補貼，實際上公司的主營業務依然虧損超過10億元。*ST廣鋼公告稱2011年該公司虧損擴大至6.89億元。此外，首鋼股份、凌鋼股份、新鋼股份的凈利潤都出現了50%以上的下降。

觀察

鋼材行業的艱辛并不是從今年才開始。一位從事多年鋼材貿易的吳老板表示去年房地產調控以來，鋼材市場的業務就出現大幅萎縮，業務量下降了20%~30%。鋼材貿易行業的毛利率現在只有1%~2%左右。