日前，全新一代寶馬X5M以及寶馬X6M官圖曝光，新車將搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速為4.2秒。據(jù)悉，兩款新車將于11月開幕的洛杉磯車展正式發(fā)布。

外觀方面：寶馬新一代X5M以及X6M基于新一代X5以及新一代X6進(jìn)行打造，并加入了更多的動(dòng)力套件，看上去更加的動(dòng)感。碩大的進(jìn)氣格柵讓新車看上去霸氣十足。新車有20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選，20英寸輪圈配備倍耐力PZero輪胎（前285/40R20；后325/35R20），21英寸輪圈配備了米其林PilotSuperSport輪胎，輪胎規(guī)格為前285/35R21和后325/30R21。新車還有兩種專屬車漆，包括LongBeachBlue（藍(lán)）以及DoningtonGray（灰）。

內(nèi)飾方面：新車內(nèi)飾也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化打造，專屬的方向盤、M徽標(biāo)都在顯示著兩款車的身份。同時(shí)新車還可以選裝對(duì)于M車型專屬的Merino真皮材質(zhì)。

動(dòng)力方面：作為性能版，兩款車均搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為575馬力（423kW）/6000-6500rpm，峰值扭矩為750N·m/2200-5000rpm。相比上一代車型增加了20馬力和70N·m。兩款車的0-100km/h的加速時(shí)間均為4.2秒，極速則被限定到250km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是8速M(fèi)Steptronic變速箱。

懸架方面：寶馬M的工程師還進(jìn)一步升級(jí)了其懸架，離地間隙降低了10mm，上擺臂采用了新的組件，能夠優(yōu)化在彎道的表現(xiàn)。駕駛者還可以在舒適、運(yùn)動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)+三種模式中進(jìn)行選擇，而車輛也將有不同的表現(xiàn)反饋。

其他方面：新車配備了寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，其由一個(gè)多片離合器進(jìn)行動(dòng)力配備，能夠?qū)?dòng)力100%的輸向前輪或者100%輸向后輪。此外新車還配備了寶馬DynamicPerformanceControl動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，能夠在兩個(gè)后輪之間更好的分配動(dòng)力。