2018年1月24日晚，在高工智能汽車GGAI年會頒獎典禮上，深圳市易成自動駕駛技術(shù)有限公司與景馳科技獲得了首屆高工智能汽車金球獎。會上，易成自動駕駛CEO宋朝忠先生發(fā)表《基于FPGA的模塊化自動駕駛汽車》主題演講。

圖為易成自動駕駛運(yùn)營總監(jiān)吳敏女士出席頒獎現(xiàn)場

本次評選范圍覆蓋整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，鼓勵有創(chuàng)新性、顛覆性、前瞻性、成長性、持續(xù)性的企業(yè)。通過本次評選，全行業(yè)特別是汽車主機(jī)廠能夠更全面了解上游零部件供應(yīng)商，尤其是國產(chǎn)零部件創(chuàng)新公司。

圖為易成自動駕駛獲得年度最具競爭力品牌獎

易成自動駕駛作為國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域初創(chuàng)公司中的佼佼者，在首輪微信投票的環(huán)節(jié)中，就以2306票的成績獲得了最高票選，經(jīng)過第二輪的行業(yè)專家及主機(jī)廠專家投票環(huán)節(jié)，最終獲得了年度最具競爭力自動駕駛品牌的稱號。

圖為易成自動駕駛CRO劉欣博士，CEO宋朝忠先生，運(yùn)營總監(jiān)吳敏女士出席大會現(xiàn)場

2017年是全球尤其是中國全面進(jìn)入汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的開局之年，無論是資本市場還是初創(chuàng)企業(yè)，都在搶占智能汽車這條未來新跑道。可以預(yù)見，2018年將是智能汽車發(fā)展新階段，也將是中國智能汽車核心零部件行業(yè)變革元年。

深圳市易成自動駕駛采用跨越式路徑，即以L4無人駕駛研發(fā)為主線目標(biāo)，而在商業(yè)應(yīng)用上，易成則采用了漸進(jìn)式路線，以自動駕駛園區(qū)車及自動駕駛清掃車等特定場景的解決方案為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化的率先落地。在公開道路的自動駕駛方面，易成自動駕駛從車道內(nèi)的自動駕駛功能，拓展到交通擁堵自動駕駛功能及高速自動駕駛功能等場景，在2018年，易成自動駕駛的L3級別自動駕駛解決方案也將在乘用車上落地。

易成自動駕駛CEO宋朝忠表示，之所以采用這樣的方案，和易成的理念有關(guān)，即L3自動駕駛和L4無人駕駛可通過技術(shù)模塊的功能升級和功能簡化實(shí)現(xiàn)跳躍互換，易成提出了統(tǒng)一的系統(tǒng)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)可裁剪、可復(fù)用的自動駕駛硬件方案設(shè)計。

易成自動駕駛在芯片級視覺處理單元，芯片級激光雷達(dá)點(diǎn)云處理，組合定位單元等方面均有領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。易成的EC-MU101組合定位單元作為中國第一款針對自動駕駛專用的產(chǎn)品，在RTK信號丟失15秒內(nèi)，由IMU保持亞米級的定位精度，獲得了業(yè)界的認(rèn)可。在2018年的研發(fā)中，易成將會推出融合SLAM定位技術(shù)的產(chǎn)品，為高級別的自動駕駛功能保駕護(hù)航。目前易成已申請自動駕駛領(lǐng)域?qū)＠?71件、其中PCT國際專利102件，目前專利總量以每月20件的速度增加。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的方向，無論對于傳統(tǒng)及新興的汽車制造企業(yè)，還是對于零部件企業(yè)，地圖供應(yīng)商，大數(shù)據(jù)運(yùn)營商等全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者都既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。祝易成自動駕駛在2018年取得更大的進(jìn)步！