今年來，河北省汽車工業發展戰略取得良好成效。據前瞻網記者了解，上半年，河北省50家主要汽車生產企業汽車產量與銷售量同比分別下降6.7%、3.8%，但汽車行業的利潤卻同比增加19.97%，這成為進入“微增長”時代河北省汽車工業的一個亮點。

“河北省汽車行業利潤的同比上升，主要來自規模企業的高附加值汽車產品利潤。”省汽車行業協會相關專家指出，從汽車產品看，乘用車中SUV增幅較大，商用車中客車增幅較大。

專家認為，今年以來，全國汽車工業整體形勢并不樂觀，河北省汽車工業在總產值及銷售產值下滑約5個百分點的不利形勢下，規模汽車企業能夠實現利潤增加與河北省汽車企業發展戰略開始發生轉變有很大關系。

“河北省汽車企業正在由以往的粗放式擴大量能生產、薄利多銷模式向集約式生產模式轉變，企業生產運營成本逐步下降，產品結構不斷優化，質量穩步提升。”省汽車行業協會相關專家表示，數據顯示，河北省汽車工業產業規模、集約效益已初步顯現。上半年，排名前五位的長城、長安、中興、新凱、新宏昌專用車等企業共生產汽車390024輛、銷售汽車398117輛，占汽車生產總量的94.4%、銷售總量的95.49%。

雖然河北省汽車行業呈現恢復趨勢，但由于國內外經濟形勢比較復雜，宏觀經濟仍面臨下行壓力，而且上半年河北省自主品牌車型只有長城一家穩定增長，多數自主品牌經營形勢嚴峻。因此，全年汽車行業“微增長”趨勢難以扭轉，預計河北省全年汽車產銷量將在80萬輛左右。

“微增長”時代有“危”更有“機”。今年6月，國務院印發節能與新能源汽車產業發展規劃;7月初，國務院通過了《節能減排“十二五”規劃》，這一系列規劃預示著未來汽車工業發展要走向節能環保、綠色無污染、以新能源為主要動力的技術型方向。

面對汽車業未來的發展方向，省汽車行業協會有關專家建議，河北省汽車企業應針對產業實際發展與市場需求，進一步優化產業結構，調整投資方向，進行技術改造，并大力發展汽車新能源，這樣才能抓住機遇，獲得更大發展，實現產業經濟又好又快增長。