2012年已經(jīng)接近尾聲。總投資3億元的中航國際天津航空產(chǎn)業(yè)物流基地主體建筑已完工,工人們正忙著在做內(nèi)裝飾，投入使用指日可待。

“中航國際天津航空產(chǎn)業(yè)物流基地是中航國際航空產(chǎn)業(yè)北方戰(zhàn)略節(jié)點，主要為中航工業(yè)及其國際航空產(chǎn)業(yè)合作伙伴提供全供應鏈解決方案服務，在這個基地，將形成以國際貿(mào)易、航空加工、航空物流為核心的專業(yè)服務，年可實現(xiàn)80億元人民幣經(jīng)濟規(guī)模。”該基地運營部經(jīng)理周光明說。

該航空產(chǎn)業(yè)基地目前正與美國鋁業(yè)、法國拉迪瓜亞(LATECORE)、俄羅斯鈦業(yè)商談合作事宜，生產(chǎn)飛機艙門、航空發(fā)動機中小環(huán)型件、潤滑關節(jié)軸承等，將基地打造成為航空產(chǎn)品的零件生產(chǎn)和供應中心。

毗鄰中航國際天津航空產(chǎn)業(yè)物流基地的斯耐森航空結(jié)構(天津)有限公司是個小廠，僅有26名員工，卻是空客A320的供應商。“我們接收母公司比利時索納卡寄來的縫翼零件，在這里進行組裝和測試，之后運到空客(天津)總裝廠進行安裝，自去年11月交付首批縫翼后，今年月供數(shù)量為4套，明年將供44套。”斯耐森航空結(jié)構(天津)有限公司總經(jīng)理禇斌介紹。

“像斯耐森這樣圍繞空客A320提供零部件供應或服務而落戶在空港經(jīng)濟區(qū)的企業(yè)有50余家。”天津航空產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理王立群說，“就以我們承擔開發(fā)建設的中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地為例，我們建設有一萬平方米的航空定制廠房及4萬平方米的標準廠房，吸引了ADB、FTG、左迪雅戈、天航創(chuàng)力等飛機零部件維修、飛機航電制造、地面特種設備制造、機場設備制造、空管設備研發(fā)等十余家國內(nèi)外知名企業(yè)入駐，空客廠房滑行道上的助航燈光、空客飛機救生設備的維護等等都是我們基地里的公司提供的。”

這樣的聚集效應不僅僅是體現(xiàn)在大飛機上。同樣坐落在空港經(jīng)濟區(qū)的中航直升機天津產(chǎn)業(yè)基地目前已累計完成投資11億元，自主研制的國產(chǎn)輕型多用途直升機AC310、AC311試飛成功，今年可實現(xiàn)年交付直升機20架，預計全年可實現(xiàn)產(chǎn)值100億元。今年9月，歐洲直升機公司與天津保稅區(qū)簽署諒解備忘錄，雙方合資建立歐直小松鼠系列輕型直升機客戶化中心和交付中心，提供再組裝和客戶化改裝服務。

“歐洲直升機公司是全球最大的直升機制造商，與空中客車公司一同隸屬于歐洲宇航防務集團，其民用和準軍用直升機占全球市場份額43%。歐直進駐空港經(jīng)濟區(qū)，使天津成為中國最大的直升機制造基地增加了砝碼。”空港經(jīng)濟區(qū)管委會副主任周利介紹。

在空港經(jīng)濟區(qū)，除了大飛機、直升機，還有無人機。實施無人機項目的航天神舟飛行器有限公司產(chǎn)業(yè)基地項目自2010年9月開工建設以來，目前一期已竣工，并形成“彩虹”系列無人機總裝線生產(chǎn)能力，“刀鋒”系列無人機已實現(xiàn)生產(chǎn)交付。

周利介紹，除了美國古德里奇飛機短艙、PPG航空涂料、法國泰雷茲雷達組裝、英德拉雷達組裝等50余個航空項目聚集在空港經(jīng)濟區(qū)，近期又有海航達美發(fā)動機維修、左迪雅戈航空座椅、中航錦江直升機維修基地等陸續(xù)落戶，投資總額已超過30億美元。一條涉及飛機總裝、飛機部件制造、飛機維修、機場與空管設備制造、航空金融、航材貿(mào)易和服務等完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈正在加速構建。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，2011年空港經(jīng)濟區(qū)航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值將近220億元。今年前10個月，全市航空航天產(chǎn)業(yè)完成固定資產(chǎn)投資94.88億元，同比增長2.3倍;全市航空航天產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200.16億元，同比增長11.9%;實現(xiàn)利潤4.40億元，同比增長142.8%。

“空港經(jīng)濟區(qū)航空產(chǎn)業(yè)示范基地是全國4家航空產(chǎn)業(yè)示范基地之一，學習貫徹十八大精神，空港經(jīng)濟區(qū)今后幾年將圍繞經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變及產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整，積極創(chuàng)新體制機制，創(chuàng)新招商方法，從航空產(chǎn)業(yè)來說，將瞄準航空產(chǎn)業(yè)高端和前沿，實現(xiàn)高端制造與現(xiàn)代服務雙輪驅(qū)動。”周利說。

按照規(guī)劃，2015年的空港經(jīng)濟區(qū)將形成年產(chǎn)空客A320飛機48架、直升機300架、無人機100架的生產(chǎn)能力，打造形成以大飛機、直升機、無人機為代表的“三機”產(chǎn)業(yè)結(jié)構，產(chǎn)值將突破500億大關。