彭澤核電每天要負擔相當于一輛法拉利汽車的貸款利息

近日來，之前被全面叫停的核電項目有了抬頭跡象。而位于江西境內的彭澤核電站，是個投資額高達1050億元的重大項目，它的每一步進展都會撥動江西省決策層的心。

江西原計劃通過彭澤核電站每年滿足本省600億千瓦時的電量需求，以此來應對能源緊缺的困境，但在目前，這個原計劃2015年就要投入商業運行的核電項目，還在焦急的等待開工“路條”。

為了這個項目，江西省和中電投等利益相關方已投入巨大財力——按股權結構測算，中電投和江西國企等相關企業投入的資金已達46億元，這還不包括江西方面的其他投入。為此，陷入停頓的彭澤核電每天還要負擔相當于一輛法拉利汽車的貸款利息。

商業銀行暫停放貸

在長江之畔的彭澤帽子山核電站，曾熱鬧非凡的建設工地變得異常安靜，廠區內長滿雜草，雜草中間還開著黃白相間的野菊花;“一號核島”的標牌孤立在荒草叢中，一座破舊的工棚和一臺鐵銹斑斑的吊機在不遠的地方與之相守相望。

前瞻網記者獲悉，雖然日本福島核泄漏事故以后國內各大核電項目被全面叫停，但彭澤核電的外圍準備工作一直沒有中止。比如彭澤核電站現場重型道路全面開工，大件碼頭工程也接近尾聲;有關核島建設的各種設備由中國電能(成套設備有限公司)實施采購事項，東方電氣、中國一重等都已經陸續履約供貨。

目前，彭澤核電站的狀態是，前期準備工作已經全部完成這部分是一期工程的一部分，若能拿到開工“路條”，下一步就可以開掘、澆灌核電站的主體工程。

值得注意的是，尷尬等待“路條”的彭澤核電成了名副其實的“燒錢工程”，這讓江西政府方面和相關利益方如坐針氈。

該核電站主要投資包括：一二號機組的核反應堆壓力容器2.82億元;一期工程常規島汽輪發電機組設備24億元;彭澤核電項目前期論證以及“四通一平”工程同樣耗費不菲，僅是項目核準所需的34項文件的支出就不少于3000萬元，“四通一平”工程費用則以數億元計。前瞻網記者了解到，截至2011年6月30日彭澤核電項目累計投資達 18.87億元 。

彭澤核電辦公室人士報出的數據則更為龐大，截至2012年5月底，彭澤核電項目累計消耗的資金已經高達34億元。該數據未能得到江西官方證實。不過，“已經超過30億元”的說法得到采訪對象的一致認同。有些知情人士還聲稱實際數據遠遠超過公開的。

目前，在巨量資金消耗以及主體工程開工時間遙遙無期的雙重壓力下，江西核電不得不停下手中的工作，多方籌資金以維持日常支出。

彭澤核電項目業主方是中電投江西核電有限公司(下稱江西核電)，而這個公司是由央企中電投、江西本土企業贛能股份和贛粵高速、深圳企業深南電4家公司按照55%、20%、20%、5%的出資比例共同組建，江西占據了40%的股份。前瞻網記者獲悉，為了籌資江西核電已經完成最近一次增資擴股，已為一期工程投入46億元;據了解彭澤核電站總投資達1050億元，一期工程總投資為350億元。

一期工程尚有304億元的資金缺口，而這部分資金將通過銀行貸款等融資手段解決，但江西核電項目的不確定性又令銀行很畏懼。前瞻網記者獲悉，建設銀行、農業銀行等6家商業銀行的聯合貸款承諾僅僅停留在“項目前期”，目前除國開行之外，各商業銀行的貸款行動已經全部“暫停”。