特斯拉確實(shí)做了不少事，一切都是為了給消費(fèi)者極致的駕駛體驗(yàn)。這非常類似于蘋果手機(jī)和蘋果STORE的生態(tài)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)不健全，是不爭的事實(shí)，在中國，企業(yè)對建立生態(tài)系統(tǒng)，至今為止都看到成熟生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)。聽到更多的是政策不給力，規(guī)劃不到位，產(chǎn)業(yè)鏈不成熟。當(dāng)然中國商業(yè)環(huán)境與美國相比有差距，但企業(yè)也要拿好的創(chuàng)新，好的商業(yè)模式，但至今為止，看到更多的是只打雷不下雨。

中國也會有特斯拉

縱觀特斯拉商業(yè)模式，它是一個(gè)體系，按商業(yè)模式圖解所示，還有更多細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)，在這里不一一贅述。但總歸一句話，用商業(yè)模式解決商業(yè)問題，創(chuàng)新永遠(yuǎn)是發(fā)展動(dòng)力。中國車企，只要能夠認(rèn)清企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境，能夠整合各種資源，認(rèn)挖掘客戶價(jià)值，尋找最合適的客戶定位，按照商業(yè)模式的系統(tǒng)思路進(jìn)行規(guī)劃，中國一定會出現(xiàn)特斯拉。