在上一篇文章中我們了解到衛(wèi)星導(dǎo)航去年的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過1200億，在國(guó)家最新的規(guī)劃指導(dǎo)意見中，2020年達(dá)到4000億被明確為發(fā)展目標(biāo)。而目前我國(guó)從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位的企業(yè)（包括消費(fèi)類）約有1000多家，主要以開發(fā)應(yīng)用企業(yè)為主。大多數(shù)的企業(yè)為50人以下的小微企業(yè)，只有少數(shù)企業(yè)人數(shù)過百，而企業(yè)營(yíng)業(yè)額在1000萬元以上的企業(yè)卻占到了總數(shù)的15%。

雖然市場(chǎng)蛋糕很大前景光明，目前市場(chǎng)現(xiàn)狀卻呈現(xiàn)出小而散的局面。或者可以從產(chǎn)業(yè)已上市的8家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與盈利能力中窺視出一些端倪。下面的分析節(jié)選自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2013-2017年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。從中可以看出，無論是收入規(guī)模、市場(chǎng)集中度還是獲利能力均呈現(xiàn)出較為明顯的梯隊(duì)差距，不過凈利潤(rùn)的差距在縮小。

導(dǎo)航產(chǎn)品廠商經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)比較分析

我國(guó)8家上市公司的收入規(guī)模相差也較大，有三個(gè)明顯的梯隊(duì)。其中2012年有3家企業(yè)的營(yíng)收在7億元以上，2家企業(yè)在4-6億元之間，3家企業(yè)在4億元以下。在營(yíng)收超7億元的3家企業(yè)中，有兩家企業(yè)以導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)。這主要是因?yàn)槲覈?guó)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)進(jìn)入壁壘高，行業(yè)集中度非常高，而高德軟件和四維圖新則是行業(yè)龍頭企業(yè)，不管是在車載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)，還是GPS手機(jī)或互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)，均占據(jù)60%甚至90%以上的市場(chǎng)份額。

但由于獲利能力的不同，盡管8家上市企業(yè)收入差距較大，但凈利潤(rùn)的差距變小，僅有兩個(gè)梯隊(duì)。其中2012年海格通信、四維圖新、高德軟件的凈利潤(rùn)規(guī)模均超1億元，屬于第一梯隊(duì)；另有5家企業(yè)凈利潤(rùn)規(guī)模均只有幾千萬元，屬于第二梯隊(duì)。另外有1家企業(yè)（合眾思?jí)眩┏霈F(xiàn)虧損，主要是由于以下原因?qū)е拢貉邪l(fā)費(fèi)用較2011年同期增長(zhǎng)136.51%、折舊攤銷費(fèi)用較2011年同期增長(zhǎng)136.04%、人力費(fèi)用較2011年同期增長(zhǎng)33.84%等原因，導(dǎo)致管理費(fèi)用本期金額較上期金額增加6335.95萬元，增長(zhǎng)59.39%。

圖表1：2008-2012年導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)營(yíng)業(yè)收入規(guī)模（單位：萬元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

圖表2：2008-2012年導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)凈利潤(rùn)比較（單位：萬元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

導(dǎo)航產(chǎn)品廠商盈利能力比較分析

總的來看，我國(guó)8家上市企業(yè)的盈利能力較強(qiáng)，其毛利率均在25%以上，最高的甚至在80%以上。一直以來四維圖新的毛利率一直維持在80%以上，盈利能力最強(qiáng)。另外超圖軟件自在連續(xù)3年的快速上升后，2012年的毛利率下降明顯。

圖表3：2008-2012年導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)毛利率變化趨勢(shì)（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院