4）新航站樓啟用將帶動大空港地區(qū)發(fā)展

深圳機場擴建工程是深圳市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是深圳的重點投資項目，也是一項增強深圳輻射力、造福百姓的民生工程。深圳機場新航站樓啟用，是市政府公布的2013年111項民生實事之一。深圳機場新航站區(qū)的使用，對大空港地區(qū)乃至整個深圳市而言，具有十分重要的意義。

深圳是我國改革開放的窗口，正在全面建設(shè)“全國性經(jīng)濟中心城市”、“現(xiàn)代化國際化先進城市”，而深圳機場現(xiàn)有的航站樓容量早已超過當(dāng)初的設(shè)計規(guī)模（A、B樓的總面積為14.7萬平米，設(shè)計年旅客吞吐量1600-1700萬人次），不斷發(fā)展的社會經(jīng)濟要求有一個與深圳城市地位相匹配的現(xiàn)代化國際機場。新航站區(qū)的正式啟用，將能夠進一步滿足深圳發(fā)展的需求，提高深圳地區(qū)的航空運輸能力和服務(wù)水平，推動深圳“以港興市、兩港齊飛”戰(zhàn)略的實施，有效提升城市的綜合競爭力，有利于深圳在全國及全球市場與經(jīng)濟腹地之間建立更加緊密的聯(lián)系。

深圳市已將南至前海、北至松崗的近90平方公里的區(qū)域劃為大空港地區(qū)，要將該區(qū)域培育成為未來深圳城市具有全國競爭力的戰(zhàn)略支點。其中，機場紅線范圍內(nèi)近27平方公里是大空港的核心區(qū)域。按照規(guī)劃，大空港地區(qū)以臨空服務(wù)、航空物流等產(chǎn)業(yè)為主。深圳機場轉(zhuǎn)場后，配合大空港產(chǎn)業(yè)定位，有利于發(fā)展高端服務(wù)業(yè)，帶動由航空主業(yè)服務(wù)體系、高端物流服務(wù)體系、一體化商旅服務(wù)體系和現(xiàn)代化城市配套服務(wù)體系組成的航空城服務(wù)體系，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和周邊社會經(jīng)濟的發(fā)展。

此外，新航站樓投入使用后，深圳機場將與本區(qū)域的香港機場、廣州機場、澳門機場、珠海機場形成規(guī)模宏大、服務(wù)功能更加完善的珠三角機場群，對地區(qū)社會與經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生更加深遠的影響。