建議二：投資濱海酒店

目前，國內濱海酒店開發模式較為單一。一種是由濱海景區開發者直接建立的濱海酒店或者開發者為增加濱海旅游景區知名度而引進的國際知名酒店經營企業。這種模式較為簡單，合作方式、利潤分成等在行業內已經形成了固定的模式。另一種是依托旅游地產而興起的酒店式公寓。酒店式公寓是指擁有獨立產權、配置包括廚衛在內的綜合套間物業，提供酒店式管理服務的綜合物業。

投資者將公寓交給酒店公司統一出租，獲得投資回報。這種模式在海外得到較快的發展，并被廣泛接受，但在國內還處于起步階段，具有一定風險。因此，投資濱海酒店需要結合投資者的資金實力、風險承受能力綜合進行考慮。

建議三：投資濱海旅游旅行社

中國旅行社行業整體分工不夠明確，基本呈水平分工體系。隨著濱海旅游的興起，我國旅行社行業根據經營側重也衍生出了服務于濱海旅行的濱海旅游旅行社。濱海旅游旅行社經營的產品類型比較單一。“團體、全包價、濱海觀光旅游”等一直是濱海旅游旅行社的主要產品。由于同質化競爭較為激烈，濱海旅游旅行社難以獲得較高利潤。

投資濱海旅游旅行社需要密切關注兩個方面：一是企業是否能夠及時拿到經營國際路線的資格，從而擁有外聯權；另一方面則需考慮差異化競爭，比如主打高端路線或者針對特殊人群的濱海旅游旅行社。

建議四：投資濱海民俗旅游項目

中國北起遼寧鴨綠江口、南到廣西防城港，流傳著大量的、真實的與海相關的民俗故事，僅此就可以打造成百上千個發展濱海旅游業的民俗景點。發展濱海民俗旅游業，必須對傳統的民俗文化吸取精華，結合先進文化，推出有利于提高公民素質的民俗旅游景點。

建議五：投資海港游項目

海港游在濱海旅游業中占據重要位置，如德國的漢堡港、荷蘭的鹿特丹港都是世界著名大港，數百年來在發展物流的同時，不斷開拓海港游的方式和路線，成為國家發展濱海旅游業的重要內容。

中國沿海分布著數百個大小不等、使用功能不同、發展模式不一的港口，這些港口都擁有現實或潛在的旅游資源，旅游企業可在不影響生產與保證安全的前提下發展海港游。從目前的現狀看，天津港、寧波港為發展海港游積累了一定的經驗，我國海港游市場前景十分廣闊。