打車軟件有多火

打車軟件目前應用到底有多火呢？火到讓政府打發布規定限制打車軟件安裝量了。

前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國軟件行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，目前用打車軟件叫的士已經成為人們打的的重要方式，目前超過50%的網名均已經使用過打車軟件，以武漢市為例，一天就要超過10萬人使用打車軟件。

打車軟件大戰

一輛出租車只能裝一款叫車軟件，前瞻網發布的軟件行業研究報告指出，目前我國的打車軟件市場主要被嘀嘀打車和快的打車所瓜分，兩者占據近95%的市場份額。嘀嘀打車、快的打車，選擇哪種叫車軟件呢？

◆ 嘀嘀打車

2012年9月9日，嘀嘀打車上線的，嘀嘀打車背后大東家是騰訊。嘀嘀打車非高峰時期叫車成功率有90%，高峰時期叫車成功率也有85%。

目前嘀嘀打車用戶數已經超過4000萬，日均訂單超過180萬單，其中微信支付訂單近70萬，僅北京，嘀嘀打車全國日均微信支付訂單超過12萬，這與嘀嘀打車和微信合作優惠促銷有關。

2014年1月初，嘀嘀利用微信展開活動，如果乘客利用微信支付立減10元，司機立獎10元；2014年2月10日，嘀嘀將返現額度減為5元；2014年2月17日，嘀嘀將返現額度又提高到10元；從2014年 2月18日零時起，嘀嘀打車將開啟“游戲補貼”模式，使用嘀嘀打車，并且微信支付車費，最高可獲得20元補貼。

◆ 快的打車

2012年6月15日，快的打車上線，快的打車背后大東家是阿里巴巴。快的打車一上線，發展可謂神速：上線不到兩個月，快的打車APP用戶下載量超過1000萬，司機數量超過20萬；上線六個月，快的打車APP用戶下載量超過2000萬，司機數量超過35萬；目前快的打車用戶為4000萬，日均訂單為128萬。

2014年2月18日零時起，乘客如果使用快的打車而且用支付寶掃碼支付每單返現11元，北京、杭州、合肥三地司機如果首次用APP收款獎勵50元。