近日傳出，順豐將在今年5月底推出O2O便利店。該便利店將匯集產品預購、水電繳費、電話充值、金融等多項服務。雖然順豐負責人否認了關于便利店的亮相時間、數量等方面的傳言，但是已經承認便利店即將運營的消息。對于整個快遞行業來講，更重要的是O2O便利店為行業提供了一個新的盈利模式。

前瞻產業研究院發布的《2014-2020年中國快遞行業發展趨勢與投資規劃分析報告》顯示：近幾年，我國快遞市場規模快速增長，行業發展的問題也暴露出來。快遞延誤、丟失短少、投遞服務等問題是消費者投訴的重點。而問題的癥結之一，就是末端投遞建設跟不上行業的發展速度，已經成為制約行業發展的瓶頸。特別是大型居住區、商業區、校區、機關企事業單位等綜合辦公區的不斷涌現，對快遞末端投遞服務能力提出了新的要求。

2013年11月，國家郵政局《關于提升快遞末端投遞服務水平的指導意見》提出，引導企業科學設置服務半徑，加快自有品牌末端網點建設，提高快遞網絡覆蓋率和穩定性。以順豐、“四通一達”為代表的快遞企業開始加大在投遞終端的建設。其中，第三方合作模式成為企業的首選。即快遞企業與連鎖商業機構、便民服務設施、社區服務組織、機關學校管理部門以及專業第三方企業開展多種形式的投遞服務合作。對于一些實力較強的企業，已經開始建立自己的終端平臺，如順豐在2011年就在深圳開設了第一家順豐店。

但是，無論以合作方式還是自建末端投遞平臺，都需要企業投入大量的資金。利用建立的末端投遞平臺僅僅提供傳統的快遞服務，就會造成資源的浪費。順豐O2O便利店利用投遞終端，推出產品預購、水電繳費、電話充值等便民服務、網購線下體驗O2O服務等，快遞投遞終端的服務呈現多元化。

另外，前瞻快遞行業報告顯示：2013年，我國快遞市場收入為1441.7億元，而網購快遞市場規模約為1009億元，占到了近70%的市場份額。順豐O2O便利店提供的產品預購、網購線下體驗O2O服務，把上下游市場聯系起來，既利用了企業的網絡資源優勢，又搭上了電子商務發展的快車，創造了電子商務與末端投遞協同發展的新模式。