自2012年谷歌推出了第一款無人機試驗車，此后幾年各大汽車企業與互聯網公司相繼投入到無人駕駛汽車技術研發中。

目前全球前八大無人駕駛專利專利最多的公司分別為谷歌、豐田、戴姆勒、通用汽車、博世、福特、波音與卡特彼勒。其中，谷歌占比22.89%，豐田占比14.46%，其他6家公司占比62.65%。

資料來源：前瞻產業研究院整理

受技術和法律的限制，無人駕駛在短時間內無法得到商用，在這一期間，較低技術門檻的自動駕駛才是汽車行業尤其是我國汽車行業發展主流。

國內傳統汽車增速疲軟智能汽車發展正當時。在我國，為激活疲軟的汽車市場、改善交通問題、并促進汽車工業升級，我國智能汽車研發潮已經興起，并受到了政策肯定。《中國制造2025》、《〈中國制造 2025〉重點領域技術路線圖》、《“十三五”汽車工業發展規劃意見》等政策文件都對智能汽車發展提供了利好。

隨著經濟發展，汽車保有量不斷上升，汽車市場增速日漸趨于平穩。數據顯示，2011年到2015年，中國汽車市場銷量分別為1850.51萬輛、1930.64萬輛、2198.41萬輛、2349.19萬輛、2459.76萬輛，增速趨于平緩，傳統車企在高企的成本下發展艱難，亟待車市復蘇。智能汽車順應了互聯網時代發展潮流，易獲得年輕消費者喜愛，從而激活疲軟車市。

資料來源：前瞻產業研究院整理

智能汽車與智能交通配合，可緩解我國城市交通擁堵問題。智能汽車有望助力我國汽車工業大發展，當前全球智能汽車基本處于同一水平線，中國越早發力，越能抓住先機實現汽車工業“彎道超車”。

2300億元市場前景 ，智能汽車投資窗口迅速開啟。前瞻產業研究院提供的《2016-2021年中國智能汽車行業發展研究與投資前景分析報告》指出，2014年我國智能汽車滲透率為10%，帶動的硬件、軟件、電子、通訊、互聯網等成本上升在2萬到3萬元，結合我國整車市場年增速3%的發展趨勢，預計未來5年我國智能汽車年均復合增長率將達到35%，到2020年智能汽車市場空間可突破2300億元。

資料來源：前瞻產業研究院整理

在此利好刺激下，智能汽車投資窗口將快速打開。前瞻產業研究院認為ADAS(高級駕駛輔助系統)在輔助駕駛和半自動駕駛中都有重要作用，應當成為未來幾年智能汽車的投資重點。數據顯示，我國ADAS在2012年和2013年的市場規模分別為50.4億元、60.2億元，復合增速在20%左右，未來有極大發展空間，預計到2020年市場規模可突破700億元。

受此利好驅使，智能汽車身上搭載的自動緊急剎車(AEB)、自動遠光燈(AHB)、碰撞預警(FCW)、自適應巡航(ACC)、夜視輔助(NV)與全景影像等多個ADAS功能將迎來投資熱潮。