企業(yè)估值近百億元

隨著中國經濟增長與城市化進程不斷加快，城市人口與小汽車數量迅猛增加，交通擁堵難治，停車難已悄然升級為城市新的難題。ETCP是智慧停車的優(yōu)秀品牌，于2012年成立，在中國一二線城市設有分（子）公司近20家，為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系，ETCP投資控股和參股相關企業(yè)10余家；集團員工規(guī)模數千人，企業(yè)估值近百億元，已成為智慧停車行業(yè)內獨角獸。

“三免模式”迅速打開市場，業(yè)務規(guī)模龐大

回顧ETCP停車發(fā)展歷程，可以發(fā)現，其創(chuàng)意始于高速公路行業(yè)的ETC支付。2015年，ETCP率先在行業(yè)內提出對停車場“三免”模式，為停車場鋪設智能停車設備，覆蓋寫字樓等停車高頻領域，為C端車主用戶提供空車位搜索、車場和車位導航、反向尋車等優(yōu)化服務。業(yè)務覆蓋中國一二線核心城市30余座。車主通過“ETCP停車”APP，可實時查詢車位空閑和預定停車位，通過車牌圖像識別，實現進出停車場不停車電子支付停車費。

如今，ETCP在中國擁有合作停車場超過5800家，已密集覆蓋大型商業(yè)綜合體、寫字樓、中高端社區(qū)、大型公共交通樞紐、機場等停車高發(fā)區(qū)域。覆蓋車位200余萬，安裝車道超過2萬條；日均覆蓋獨立車主超過100萬，月停車交易超過1億筆，業(yè)務規(guī)模龐大。

資本助力快速增長

從融資上看，ETCP停車成立至今共完成6輪融資，累計融資超20億元，超過其他智慧停車企業(yè)融資總和。在業(yè)務規(guī)模、資本實力、市場影響、技術水平上，ETCP均位列同行業(yè)全國第一。

ETCP主要以重資產方式搶占市場份額，以“三免模式”（免費安裝、免費升級、免費維保）為停車場鋪設智能停車設備，實現智能化和互聯網化，覆蓋寫字樓、中高端社區(qū)、機場等停車高頻領域。融資的成功給ETCP停車的快速發(fā)展起到很大的助力。

主要布局商住兩用小區(qū)、商務寫字樓、商業(yè)綜合體車場

從戰(zhàn)略來看，在全國5800個合作車場中，ETCP停車主要布局商住兩用小區(qū)、商務寫字樓、商業(yè)綜合體三類車場，三類車場占比合計高達64.01%，而商超車場占比只有9.16%。

從城市分布來看，北京車場占比最高，為30.77%；其次是廣東地區(qū)，以23.38%排在第二，隨后是上海，占比為11.81%。從前三地區(qū)占比高達65.96%

“三免模式”塑造核心競爭力

ETCP作為停車行業(yè)目前估值最高的停車運營服務商，其“三免模式”使其在市場中極具競爭力：1）免費安裝的打法盡管燒錢，但是能迅速切入到停車場，短期的免費未來或帶來基礎的停車交易費服務，2）場景下的廣告推送服務，打造停車場的“分眾傳媒”；3）能夠切入到金融保險服務，保養(yǎng)、維修服務等；4）以停車場為中心的商業(yè)合作服務，幫助用戶推薦附近的商戶，實現精準的O2O導流，還能通過和停車費返利等模式進行和更多商業(yè)體的深度合作。

盈利模式清晰，提出三步走戰(zhàn)略

目前ETCP停車的盈利模式主要包括：1）數據板塊，把停車數據給到政府、行業(yè)、商業(yè)合作伙伴以實現盈利；2）廣告業(yè)務。ETCP擁有千萬級車主，存在巨大商業(yè)廣告價值空間；3）資產管理，ETCP已開始嘗試自營停車場業(yè)務；4）汽車后市場服務，實現流量變現。后期也將合作拓展汽車分享租賃等業(yè)務。

此外，ETCP還提出三步走戰(zhàn)略，第一步是把現有的停車場完成數據化的改造和系統(tǒng)接入；第二步是參與和實現停車場的運營；第三步就是參與到停車場的規(guī)劃和建設中去。對自身發(fā)展思路清晰，戰(zhàn)略明確，截止目前，在智慧停車領域，ETCP停車時做的最好的，市場份額在80%左右，隨著用戶消費習慣培養(yǎng)和車場資源的不斷積累，未來，ETCP停車有望走出像滴滴出行一樣的成功之路。

更多數據請參考前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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